J'ai peine à comprendre le sens de ta question. Je ne connais pas cette machine, malgré tout.

Sur ce type de machine, le moteur fait bloc avec la transmission CVT et la roue arrière. Ce bloc roue/CVT/moteur est monté sur la moto via un seul point d'attache, soit le pivot qui joint le bloc moteur au restant de la machine. Il n'y a donc pas, à priori, de support moteur entre le moteur lui-meme et le cadre de la moto (scooter).

Un claquement qui est produit lorsque la suspension travaille provient fort probablement de la suspension elle-meme. Faudrait d'abord regarder de ce coté: fuite d'huile, meme minime, le long des amortisseurs? Boulon lousse? Usure anormale d'une pièce?