Je ne comprends pas ce qui t'arrive.
De mémoire, il y a l'écrou de l'axe d'embrayage qu'il faut retirer avant de retirer le carter. Puis ensuite, la cloche vient à la main... de mémoire !

J'ai encore de la doc à la maison et je vais voir ça. Sois patient et laisse la batte à sa place !!!
La transmission est THE élément à bichonner sur un scoot. C'est d'ailleurs pour cela que les copains tombent en panne après une révision chez un charlatan.

Tu as relu mes posts sur le sujet ?

A +
Al.