Bonjour, et bad day

[WD 40]

Punaise de punaise, ça me rappel vaguement une avarie connue le coup du boulon volage !
5000 km c'est pas 'énorme' en soi pour un bon rouleur, bref pas assez coupleux le boulon +1 avec Alix, de plus note bien ce petit détail Manmmad et qui peu peser lourd dans la balance si le cons veut pas reconnaître ses tords, il est capital et ça se comprend : de METTRE UN BOULON NEUF A CHAQUE DEPOSE DE CE DERNIER... Env. 3 € contre 370 pour le vilo ( ss compter le temps nécessaire à son remplacement ). L'aspect du boulon en fuite fera taire toute contestation, s'il est neuf c'est régler (donc mal 'couplé'), tout sale bah Royalement réglé...
Un carter ( 2006 ) c'est 125 € et il n'est pas nécessaire de déposer la joue AR pour le retrait du filtre à air ( tjrs bon ce genre d'info ! )...

Le conc. DOIT t'aider au maximum, au pire il colmate le carter avec un mastic alu spécifique et remplace 'vite' fait le vario si Manmmad veut récupérer ds les plus brefs délais son engin ( le temps que le conc. reçoive le neuf évidemment ) un vario complet coùte +- 75 € et le déflecteur d'air interne du carter peut même être remplacé unitairement s'il est trop déformé, 10 € !...
Enfin, c'est promis pour la prière v'là qui est fait mais si cela peu le rassurer le mien semble tourner comme une horloge depuis la mésaventure il y a 4000 km, et RAS dans l'huile mot. suite à une vidange récente...
Il nous tient au jus donc...
@+