Débrancher le starter: fausse bonne idée.

Si j'ai bien compris les interventions précédentes, le starter/choke débranché tombe par défaut dans la configuration "starter à fond" (mélange enrichi), d'où a priori fort mauvais fonctionnement à chaud (à moins de dérégler la carburation par ailleurs).

La commande électrique venant du régulateur(?) indique au starter de se déconnecter (revenir au mélange normal) lorsque le moteur est suffisamment chaud (je ne suis pas très sûr de comment cette information est captée par le régulateur, une essssplikasssion là-dessus serait bienvenue...)