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Re : Probleme starter/ralenti –
17/11/2009,02h46
Envoyé par
csux8
Pourquoi avons nous choisi le mot anglais starter?
Moins long à écrire?
En fait, c'est probablement le language des motards des années '60, juste avant la première génération des JBT. À cette époque, pour démarrer les belles anglaises, il fallait appuyer décidément sur un bouton placé sur le dessus de chaque carburateur, ce qui enrichissait le mélange essence/air en faisant déborder le dit carbu. On appellait ça "faire titiller les carbus" et les british appellait ce bouton "starter button".
Mais par ici, à la meme époque, sur les mécaniques en USA, le "starter button" était généralement le bouton sur lequel appuyer pour activer le démarreur électrique. Le circuit d'enrichissement pour le démarrage consistait plutot en un volet qui, activé, diminuait la quantité d'air dans le mélange, ce qui augmentait par défaut l'essence dans le mélange. Ce circuit "étranglait" l'admission d'air, d'ou le terme américain "choke" (étranglement).
En françisant les termes, dans les années '70, nous avons conservé le démarreur électrique (electric starter) et le circuit enrichisseur (choke). Cependant, en language courant, starter et choke restent les termes que l'on entend le plus souvent.
Bon... on en était où, là, déjà?
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
