@ x9evo
Il faut démonter la carter transmission puis dévisser l'écrou du vario et ensuite l'écrou de l'embrayage.
Il faut un peu de papier de verre et frotter l'intérieur de la cloche pour la rayer et les garnitures qui doivent être glacées.
Tout remonter.
Il faut une clé à choc pour pas s'embéter. Si tu l'as jamais fait c'est tendu.