Citation Envoyé par stephane29 Voir le message
Re,
tu t'ais bien branché sur les fils jaunes moteur à l'arrêt?
Testé entre le fil 1 et 2, 1 et 3, 2 et 3.
Si tu as 0, c'est pas bon signe.
Cela signifie que ton rotor ou stator et HS.(plutôt le bobinage à l'intérieur)
Si c'est le cas sache que l'ensemble complet coûte moins cher que les deux éléments séparé (rotor ou stator).
Combien as tu de Km?
Heu ???
Je me suis branché sans réfléchir sur le coté cordon débranché ...