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Discussion: Vidange et embout du guidon

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  1. Re : Vidange et embout du guidon 
    #11
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    Le filtre, ça FILTRE ou dépolue/décontamine (!) le circuit mais 'rince' nullement l'huile, enfin je crois sans quoi celle-ci serait bien plus clair au bout de 8000 kms, et W40 fait les fonds de carter !... Bah comme ça je repars sur un plein de carter vraimment sain/limpide, c'est peut-être pinaillé pour 1.1 L mais étant donné le peut de temps que cela prend aller me fait plaisir, c'est pour mon bestiau ! Par contre sur un gros carter de 2L ça doit-être un soupçon plus justifié, en entrée de gamme le filtre se prend QUE de l'huile neuve dans les dents.
    Ah oui pour finir dans mon O.P, avant repose du filtre neuf je le gorge, au mieux, d'huile comme ça j'élimine, ou du moins amenuise, fortement un éventuel 'trou' dès l'amorce de la pompe.
    Quand on peu faire les choses un peu plus que mieux pour quelques minutes de plus alors aucune hésitation... 'Dac cela me prend bien + que 30 mns une vidange perso, mais m'en fiche légèrement.
    A chaqu'un sa méthode, no problèmo
    Quand aux pneus, yes, j'ai une méthode particulière mais c'est relativement gonflé je l'avoue Bah en fait non !
    Dernière modification par WD 40 ; 10/11/2009 à 03h09.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  2. Re : Vidange et embout du guidon 
    #12
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    Il manque les 20 coups de "kick" avant chaque démarrage pour lubrifier correctement tout le haut moteur avec de l'huile fraîche, bien réveillée et disposée à faire correctement son boulot!
    Quoi? ils ont supprimé les kicks? On ne me dit jamais rien!
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : Vidange et embout du guidon 
    #13
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    Bonjour,

    ça y es, j'ai fini mon entretien. Donc pour la vidange, pas de rincage pour ma part!
    Remplacement des plaquettes de freins avant. A ce propose, pour ceux qui ont un mp3 je ne sais pas comment vous vous y prenez mais pour ma part, j'ai ressorti mon p'tit crick hydrolique. Scoot sur la centrale, un coup de crick au milieu du scoot pour lever l'avant et zou j'ai retiré les roues pour accéder aux étriers. J'avais encore de la marge sur mes plaquettes mais bon une fois que c'est démonter autant les remplacer!

    Enfin j'ai installé les protèges-mains mais ils frottent sur la bulle. Qui a des protèges-mains sur son mp3 avec une bulle moyenne?

    Merci en tout cas à chacun pour votre aide
    Bonne route et prudence:hat:
     

  4. Re : Vidange et embout du guidon 
    #14
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    C'est bien de bricoler sois même, on connaît mieux ce que l'on chevauche du fait !...
    Citation Envoyé par Clark1978 Voir le message
    Bonjour,
    Donc pour la vidange, pas de rincage pour ma part!
    Bah pourquoi ?

    Citation Envoyé par Clark1978 Voir le message
    J'avais encore de la marge sur mes plaquettes mais bon une fois que c'est démonter autant les remplacer!
    Bah pourquoi ? :biggrin_New1:

    Une question comme ça, sur l'Atlantic chaussé en 13' inutile de déposer roue/disque pour les plaquettes, c'est au 'mm' certes mais ça passe, serait-ce faisable sur le MP3 en 12'...
    @+
    Dernière modification par WD 40 ; 20/11/2009 à 13h25.
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  5. Re : Vidange et embout du guidon 
    #15
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    Une question comme ça, sur l'Atlantic chaussé en 13' inutile de déposer roue/disque pour les plaquettes, c'est au 'mm' certes mais ça passe, serait-ce faisable sur le MP3 en 12'...
    @+
    J'ai essayé mais franchement pas réussi. Au lieu de forcer sur les étriers, les disques et les jantes je préfère retirer la roue. Ainsi j'avais accès à tout facilement et franchement c'est moins galère de retirer la roue que de jouer à "tétris" avec les étriers
    Bonne route et prudence:hat:
     

  6. Arrow Re : Vidange et embout du guidon 
    #16
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    @clark1978
    Pour les Dual Road, Jean Mimi a installé les siens sur un MP3250LT :
    Citation Envoyé par jean-mimi Voir le message
    Salut les Fraternités

    Ça y est , j’ai mes « Dual-road d’acerbis » sur mon mp3 250 lt
    Et c’est géniale, je sens plus rien aux mains, bon c’est vrai qui fait 28° , mais ça devrait
    Atténuer le caillage en hiver
    Par contre y faut bien tout serrer pour éviter les tremblements et bien serrer le bout contre le guidon
    Bon vent à tous
    Jean-mimi
    Je te suggère de lui demander directement, car il n'indique pas que les siens frottent.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  7. Re : Vidange et embout du guidon 
    #17
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    @clark1978
    Pour les Dual Road, Jean Mimi a installé les siens sur un MP3250LT :

    Je te suggère de lui demander directement, car il n'indique pas que les siens frottent.
    Salut Aslio,

    en fait ils frottent uniquement pour les manœuvres et pour verrouiller le neiman. Sinon en conduite, c'est nickel! Je vais quand même contacter Jean Mimi pour voir comme il s'y prend.
    Merci
    Dernière modification par Clark1978 ; 20/11/2009 à 19h09.
    Bonne route et prudence:hat:
     

  8. Re : Vidange et embout du guidon 
    #18
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    Citation Envoyé par Clark1978 Voir le message
    J'ai essayé mais franchement pas réussi.
    Il a bien repoussé le piston jusqu'au 'bout' (?), désolé si j'insiste mais si cela reste faisable sur ce MP3, il sera grandement soulager en écourtant notablement la durée de l'OP des plaquettes. J'ai plus en tête le D. du disque de l'Atlantic, de son déport à la jante et du volume 'in' qu'occupe l'étrier (j'avais pris les cottes à l'époque puis égarées av sauvegarde), je fonce donc au garage et les publient ds kelk mn...

    kelk "mn" + tard (!): Disque 240mm ép. 5mm - couronne maxi entre disque et flan (inf.) de la jante 41mm - déport du disque (via face int.) avec le flan (inf.) de jante 25mm - espace mini étrier (non démonté) avec arrète sup. de la jante 23 / et position du dos de l'étrier par rapport au plan de la jante (via arrète inf.) en négatif soit -1mm...
    Si ça peut aider voici 2 vues pour illustrer mon charabia :
    Miniatures attachées Miniatures attachées Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : Etrier:jante profil.jpg
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Taille : 34,9 Ko
ID : 1956   Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : Etrier:jante.jpg
Affichages : 217
Taille : 42,5 Ko
ID : 1957  
    Dernière modification par WD 40 ; 23/11/2009 à 13h58.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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