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Re : Vidange et embout du guidon –
20/11/2009,17h32
Envoyé par
Clark1978
J'ai essayé mais franchement pas réussi.
Il a bien repoussé le piston jusqu'au 'bout' (?), désolé si j'insiste mais si cela reste faisable sur ce MP3, il sera grandement soulager en écourtant notablement la durée de l'OP des plaquettes. J'ai plus en tête le D. du disque de l'Atlantic, de son déport à la jante et du volume 'in' qu'occupe l'étrier (j'avais pris les cottes à l'époque puis égarées av sauvegarde), je fonce donc au garage et les publient ds kelk mn...
kelk "mn" + tard (!): Disque 240mm ép. 5mm - couronne maxi entre disque et flan (inf.) de la jante 41mm - déport du disque (via face int.) avec le flan (inf.) de jante 25mm - espace mini étrier (non démonté) avec arrète sup. de la jante 23 / et position du dos de l'étrier par rapport au plan de la jante (via arrète inf.) en négatif soit -1mm...
Si ça peut aider voici 2 vues pour illustrer mon charabia :
Dernière modification par WD 40 ; 23/11/2009 à 12h58.
- "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
- Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
