Vidange et embout du guidon

[Clark1978]

Effectivement très bon tuto super clair!

WD 40 je vois bien l'idée de la bascule mais avec le mp3 et ses 240kg je peux pas le faire autant par contre j'en ai profiter comme indique 'Boubi' pour bien nettoyer la crépine.

Merci à tous pour votre aide.

Clark qui a fait sa vidange

[WD 40]

Arf, mouaip en effet ça fait lourd. Comme Boubi donc faut faire (!)...
Mais at-il pensé de rincé le carter à l'huile neuve ?
Bonjour chez vous !

[christian81]

Arf, mouaip en effet ça fait lourd. Comme Boubi donc faut faire (!)...
Mais a-t-il pensé de rincer le carter à l'huile neuve ?

Rincer le carter à l'huile neuve : je trouve que c'est pousser le bouchon un peu trop loin. C'est le boulot du filtre à huile.
Et pourquoi pas penser à renouveler l'air ancien dans les pneus?
Ceci dit, chacun fait comme il veut.

[WD 40]

Le filtre, ça FILTRE ou dépolue/décontamine (!) le circuit mais 'rince' nullement l'huile, enfin je crois sans quoi celle-ci serait bien plus clair au bout de 8000 kms, et W40 fait les fonds de carter !... Bah comme ça je repars sur un plein de carter vraimment sain/limpide, c'est peut-être pinaillé pour 1.1 L mais étant donné le peut de temps que cela prend aller me fait plaisir, c'est pour mon bestiau ! Par contre sur un gros carter de 2L ça doit-être un soupçon plus justifié, en entrée de gamme le filtre se prend QUE de l'huile neuve dans les dents.
Ah oui pour finir dans mon O.P, avant repose du filtre neuf je le gorge, au mieux, d'huile comme ça j'élimine, ou du moins amenuise, fortement un éventuel 'trou' dès l'amorce de la pompe.
Quand on peu faire les choses un peu plus que mieux pour quelques minutes de plus alors aucune hésitation... 'Dac cela me prend bien + que 30 mns une vidange perso, mais m'en fiche légèrement.
A chaqu'un sa méthode, no problèmo
Quand aux pneus, yes, j'ai une méthode particulière mais c'est relativement gonflé je l'avoue Bah en fait non !

[Alika]

Il manque les 20 coups de "kick" avant chaque démarrage pour lubrifier correctement tout le haut moteur avec de l'huile fraîche, bien réveillée et disposée à faire correctement son boulot!
Quoi? ils ont supprimé les kicks? On ne me dit jamais rien!

[Clark1978]

Bonjour,

ça y es, j'ai fini mon entretien. Donc pour la vidange, pas de rincage pour ma part!
Remplacement des plaquettes de freins avant. A ce propose, pour ceux qui ont un mp3 je ne sais pas comment vous vous y prenez mais pour ma part, j'ai ressorti mon p'tit crick hydrolique. Scoot sur la centrale, un coup de crick au milieu du scoot pour lever l'avant et zou j'ai retiré les roues pour accéder aux étriers. J'avais encore de la marge sur mes plaquettes mais bon une fois que c'est démonter autant les remplacer!

Enfin j'ai installé les protèges-mains mais ils frottent sur la bulle. Qui a des protèges-mains sur son mp3 avec une bulle moyenne?

Merci en tout cas à chacun pour votre aide

[WD 40]

C'est bien de bricoler sois même, on connaît mieux ce que l'on chevauche du fait !...

Bonjour,
Donc pour la vidange, pas de rincage pour ma part!

Bah pourquoi ?

J'avais encore de la marge sur mes plaquettes mais bon une fois que c'est démonter autant les remplacer!

Bah pourquoi ? :biggrin_New1:

Une question comme ça, sur l'Atlantic chaussé en 13' inutile de déposer roue/disque pour les plaquettes, c'est au 'mm' certes mais ça passe, serait-ce faisable sur le MP3 en 12'...
@+