Beau tuto, belles photos de vidange
Merci à Boubi du club-scootergt.com
http://www.club-scootergt.com/mecani...oo-images.html
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Beau tuto, belles photos de vidange
Merci à Boubi du club-scootergt.com
http://www.club-scootergt.com/mecani...oo-images.html
Vi très chouette, et en plus ça sent bon le 'neuf' dans son tuto à Boubi...
Pour affiner la vidange avec l'Atlantic (125) et grace à son poids 'contenu' je penche ce dernier jusqu'au contact de la centrale pour évacuer au mieux le carter puis je le rince avec de l'huile neuve. Contrôle systématique du pré-filtre et le débarrasse à l'occasion des côpeaux, aussi fins soient t-ils, ce qui permet dans le temps de vérif. la santé du bloc et du coup, idéalement, anticiper sur une panne ( à condition que les prémices concorde avec un vidange ! ). Cela doit-être faisable avec le MP3 cette manip. de basculement.
@+
Dernière modification par WD 40 ; 08/11/2009 à 22h08.
Effectivement très bon tuto super clair!
WD 40 je vois bien l'idée de la bascule mais avec le mp3 et ses 240kg je peux pas le faire autant par contre j'en ai profiter comme indique 'Boubi' pour bien nettoyer la crépine.
Merci à tous pour votre aide.
Clark qui a fait sa vidange
Arf, mouaip en effet ça fait lourd. Comme Boubi donc faut faire (!)...
Mais at-il pensé de rincé le carter à l'huile neuve ?
Bonjour chez vous !
Le filtre, ça FILTRE ou dépolue/décontamine (!) le circuit mais 'rince' nullement l'huile, enfin je crois sans quoi celle-ci serait bien plus clair au bout de 8000 kms, et W40 fait les fonds de carter !... Bah comme ça je repars sur un plein de carter vraimment sain/limpide, c'est peut-être pinaillé pour 1.1 L mais étant donné le peut de temps que cela prend aller me fait plaisir, c'est pour mon bestiau ! Par contre sur un gros carter de 2L ça doit-être un soupçon plus justifié, en entrée de gamme le filtre se prend QUE de l'huile neuve dans les dents.
Ah oui pour finir dans mon O.P, avant repose du filtre neuf je le gorge, au mieux, d'huile comme ça j'élimine, ou du moins amenuise, fortement un éventuel 'trou' dès l'amorce de la pompe.
Quand on peu faire les choses un peu plus que mieux pour quelques minutes de plus alors aucune hésitation... 'Dac cela me prend bien + que 30 mns une vidange perso, mais m'en fiche légèrement.
A chaqu'un sa méthode, no problèmo
Quand aux pneus, yes, j'ai une méthode particulière mais c'est relativement gonflé je l'avoue Bah en fait non !
Dernière modification par WD 40 ; 10/11/2009 à 02h09.
Il manque les 20 coups de "kick" avant chaque démarrage pour lubrifier correctement tout le haut moteur avec de l'huile fraîche, bien réveillée et disposée à faire correctement son boulot!
Quoi? ils ont supprimé les kicks? On ne me dit jamais rien!
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