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Discussion: Vidange et embout du guidon

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  1. Question Vidange et embout du guidon 
    #1
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    Bonjour,

    voila, j'ai un MP3 400 LT et j'ai décidé de faire moi-même la vidange.
    Je voulais en profiter pour installer en même temps des déflecteurs au guidon (ps: merci Aslio ).

    Bon je met la bête en béquille, je vais pour desserrer le bouchon de vidange et là, impossible de le desserrer!! J'ai mis du dégrippant, essayé en calant la clef puis en tapant sur la clef avec un marteau, tapoter sur le bouchon. Rien à faire, je n'ai pas réussi à le dévisser. J'ai voulu alors enlever les embouts de guidon pour installer les déflecteur et la même combat, impossible de desserrer les vis!

    Si quelqu'un a une idée, je suis preneur, merci.
    Bonne route et prudence:hat:
     

  2. Re : Vidange et embout du guidon 
    #2
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    As-tu essayer avec un bras de levier ( tube d'un mètre en y allant cool ), c'est quelque fois plus efficace que les coups de marteau ?
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  3. Re : Vidange et embout du guidon 
    #3
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    Ben en fait je viens juste d'essayer et j'ai réussi par contre pour avoir un peux de latitude, j'ai levé l'arrière du scoot avec un cric rouleur. C'est pratique d'avoir deux roues à l'avant!
    Bon il me reste les embouts!

    Merci
    Bonne route et prudence:hat:
     

  4. Re : Vidange et embout du guidon 
    #4
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    septembre 2009
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    Content de t'avoir aider ... à distance et sans effort !
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Vidange et embout du guidon 
    #5
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    Pour les 'embouts' (?), voici l'arme fatale: un scoot pour ça maniabilité...
    Dernière modification par WD 40 ; 08/11/2009 à 03h19.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  6. Re : Vidange et embout du guidon 
    #6
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    Beau tuto, belles photos de vidange
    Merci à Boubi du club-scootergt.com

    http://www.club-scootergt.com/mecani...oo-images.html
    "Maudite soit la guerre"
     

  7. Re : Vidange et embout du guidon 
    #7
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    Vi très chouette, et en plus ça sent bon le 'neuf' dans son tuto à Boubi...

    Pour affiner la vidange avec l'Atlantic (125) et grace à son poids 'contenu' je penche ce dernier jusqu'au contact de la centrale pour évacuer au mieux le carter puis je le rince avec de l'huile neuve. Contrôle systématique du pré-filtre et le débarrasse à l'occasion des côpeaux, aussi fins soient t-ils, ce qui permet dans le temps de vérif. la santé du bloc et du coup, idéalement, anticiper sur une panne ( à condition que les prémices concorde avec un vidange ! ). Cela doit-être faisable avec le MP3 cette manip. de basculement.
    @+
    Dernière modification par WD 40 ; 08/11/2009 à 23h08.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  8. Re : Vidange et embout du guidon 
    #8
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    octobre 2008
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    Effectivement très bon tuto super clair!

    WD 40 je vois bien l'idée de la bascule mais avec le mp3 et ses 240kg je peux pas le faire autant par contre j'en ai profiter comme indique 'Boubi' pour bien nettoyer la crépine.

    Merci à tous pour votre aide.

    Clark qui a fait sa vidange
    Bonne route et prudence:hat:
     

  9. Re : Vidange et embout du guidon 
    #9
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    septembre 2008
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    Arf, mouaip en effet ça fait lourd. Comme Boubi donc faut faire (!)...
    Mais at-il pensé de rincé le carter à l'huile neuve ?
    Bonjour chez vous !
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  10. Re : Vidange et embout du guidon 
    #10
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    Arf, mouaip en effet ça fait lourd. Comme Boubi donc faut faire (!)...
    Mais a-t-il pensé de rincer le carter à l'huile neuve ?
    Rincer le carter à l'huile neuve : je trouve que c'est pousser le bouchon un peu trop loin. C'est le boulot du filtre à huile.
    Et pourquoi pas penser à renouveler l'air ancien dans les pneus?
    Ceci dit, chacun fait comme il veut.
    Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
    Honda SS 50 de 1965 à 1968
    Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
    BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam
     

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