compteur neuf

[alex83]

Ca va pas un peu vite la perceuse? !!

[xelos33]

Prends en une avec un variateur !

[alex83]

Et apres? ....

[Chichille8]

Oublies le variateur.

Avec une perceuse typique, tu en auras pour quelques heures de "perçage" pour atteindre le bon kilométrage. Pas de retour en arrière, par contre: le mécanisme pourrait mal réagir.

[alex83]

Je met le cable dans la perceuse alors?

[Chichille8]

Je met le cable dans la perceuse alors?

Effectivement.

Mais, personnellement, je ne me donnerais pas tout ce trouble pour si peu. Je retiendrais le nombre "2000" pour mes repères d'entretien, tout simplement. Le reste est vraiment accessoire.

De toute façon, ce n'est qu'au premier prochain entretien que cela importe: par la suite, c'est l'intervalle en kms qui compte et cela n'a rien à voir avec la valeur réelle du kilométrage de la machine.

Ex.:

KMs dernier entretien + intervalle(kms) + 2000kms = KMs prochain entretien + 2000kms.

Le 2000kms de chaque côté de l'équation ne change rien au calendrier d'entretien.

[pirmil]

Décret n°78-993 du 4 octobre 1978 pris pour l'application de la loi du 1er août sur les fraudes et falsifications en matière de produits ou de services en ce qui concerne les véhicules automobiles

La question d'Alex83 est légitime car la loi indique "kilométrage inscrit sur l'ancien appareil ... doit être reporté sur le nouveau..."

Article 3
Modifié par Décret n°80-709 du 5 septembre 1980 - art. 1 JORF 12 septembre 1980 en vigueur le 12 décembre 1980
Il est interdit de modifier le kilométrage inscrit au compteur d'un véhicule automobile ou de le ramener au chiffre zéro. En cas de changement de compteur, le kilométrage inscrit sur l'ancien appareil doit être reporté sur le nouveau, à la diligence de la personne effectuant le changement, dans les conditions fixées par un arrêté pris conformément à l'article 8 ci-dessous.
(cf. : http://www.legifrance.gouv.fr/affich...Texte=20091107 )
... Lors de toute intervention d'ordre mécanique ou de tôlerie sur un véhicule, le kilométrage figurant au compteur devra être inscrit sur les devis, ordres de réparation, factures ou tous autres documents techniques, comptables ou commerciaux en tenant lieu.

Donc, si on veut respecter la loi à la lettre il faut demander à son concessionnaire de "reporter" le km effectué. Maintenant, saura-t-il (pourra-t-il) le faire ?

Infos en cas de revente: Les tribunaux considèrent que toutes clauses d’exclusion ou limitation de responsabilité (ex. je fais attester par l'acheteur qu'il est informé que le km n'est pas réel) ne sont valables qu’en l’absence de mauvaise foi de celui au profit duquel elles sont stipulées.
(j'aime bien cette dernière phrase... mais faut la relire 3 fois)

[alex83]

Ouai c'est sur mais .............................. s'il vous plait donner moi la meilleure façon de le remettre a 2100kms et que j'en finisse avec ca!
Merci

[Alika]

Certains te l'ont déja dit: la perçeuse et beaucoup de patience.
Ou tu vas chez un mécano (ou un ctrl auto) qui possède un banc à rouleaux entrainants et tu positionnes la roue avant (si le cable est sur ce moyeux) pour que le banc en fonction puisse faire tourner la roue...
L'usure sera minime et le km OK.
Mais à 100 à l'heure tu as pour 20 heures de banc!

[pirmil]

Et bien, tu dis

... le compteur de mon gts a eté changé ...

Tu retournes voir le garage (peut-être même encore sous garantie) qui te l'a changé et tu lui demandes "comme la loi l'y oblige" de reporter l'ancien kilométrage que le nouveau compteur. C'est tout.

La charte de scooterGT interdit toutes diffusions d'informations sur les méthodes de modifications hors la loi. Même si on a bien compris que dans ton cas, c'était justement l'inverse qui t'intéressait, n'importe qui pourrait s'inspirer de "la trouvaille" dans un but moins noble que le tien.
(si qlq'un peut t'aider, il le fera directement par "message privé")

désolé