En directe du pays de l'incertitude

**xelos33** · 07/11/2009,18h38

Envoyé par pollux

C'est vrai qu'avec toutes les options il n'est pas si cher que ça !!!

Toutes LES ou toutes CES options-là ?

Parce que à l'entretien ça revient cher CES options-là !

**Joe** · 07/11/2009,20h44

Salut,

Je viens de lire avec grand intérêt toutes les pages de ce post !

Pour ma part, j'hésite avec une "RT" depuis... 2003

Le soir, quand je m'endors, je me laisse aller :

- "Fais toi plaisir, on a qu'une vie, et puis tu fais 18 000/an, tu seras plus à l'aise, t'auras la radio, tu seras bien droit, les coudes fléchis... tu seras heureux, et pour tes 100 000 km depuis le A, tu pourrais quand même te l'offrir, allez, même d'occase pour essayer sans te ruiner".

Le matin, peu après le réveil, me voilà en train de slalomer en marche arrière entre deux voitures garées, pour sortir de mon garage... et je me demande quelle tête je ferai avec des valises...

Sur la N20, puis l'A6, arrêtées sur 70% des 18km qui me séparent de Paris, je me dis que je serai mieux, mais que pour se traîner à 50 entre les files, un scoot ça suffit.
Quand ça s'éclaircit je me concentre alors j'arrête de penser (donc elle ne me manque plus).

Sur le périph, je me dis aussi que c'est un peu du gâchis de rouler en BM, et, quand je déboule sur les quais de Seine à Issy les Moulineaux, en travaux depuis 5 ans (et pour encore 2 ans

), je me remercie de rouler en scoot.

Mais chaque soir, j'en rêve un peu quand même

Les soirs ou je suis plus raisonnable, je pense à la Deauville, comme une étape intelligente avant de passer à la BM (je pèse à peine 60kg, et j'ai peur qu'elle essaye de m'écraser, un soir dans mon parking

).

Je pense que le jour où j'aurais accumulé assez de maturité pour accepter de perdre quelques minutes dans les bouchons urbains, pour, en retour, avoir le plaisir de rouler sur une Baleine, je franchirais le pas.

Pour le moment, je suis toujours à la bourre, et rien qu'à l'idée de perdre 2 mn à cause de deux camions, ça me rend "malade".

Le Tmax pourrait être une forme de jointure de l'utile à l'agréable, mais les risques de vols autour de mon domicile (entouré de cités pas forcément engageantes, même s'il ne m'est jamais rien arrivé) m'en dissuadent pour le moment...

Je vois qu'on en est pratiquement tous la (statuquo), mais aussi que ceux qui ont franchis le pas (Deauv, Tmax, BM...) s'en félicitent tous... alors je suis encore plus indécis, en me disant que "je loupe" peut-être quelque chose....

Je vous laisse, j'ai un trajet péri-urbain à faire en... BM ce soir (et le retour en Tmax ou en Deauv, j'hésite

)

V à tous,
Joe

**aslio** · 07/11/2009,20h52

Envoyé par 103sp

(...)Le Tmax (...) sa réputation de kékémobile(...)

On va décliner "l'habit ne fait pas le moine":
la monture ne fait pas le pilote !

Il n'y a guère que Granturismo pour ironiser sur ma monture de kéké. Mon Tmax est à présent équipé d'un tablier et d'un top-case, chacun se fera son avis sur le sujet:

@Gsfab
Concernant le vol de Tmax, j'ai posté un petit topo sur le sujet par là (pour ne pas être HS ici).

**Granturismo** · 07/11/2009,23h06

C'est paske les autres n'osent pas.
Sûr qu'avec le tablier et le top-case, ça fait moins kéké. Ou alors kéké un peu pantouflard.

Ca fait plaisir de te lire, tu te faisais rare, on s'inquiétait pour toi.

Je vais pouvoir te taquiner à nouveau, chouette.

**103sp** · 09/11/2009,11h19

J'ai trouvé L'affaire du mois :

http://www.motorevue.com/site/toutes...nde-44960.html

, je sais pas si je peux adapter un top caisse ?

.

**pollux** · 09/11/2009,12h19

@ 103sp

C'est étonnant, dans l'article ils ne parlent pas de l'arrêt de la marque. En effet HD se restructure et ne peux vendre BUELL car trop intégré au réseau.

Erik Buell le fondateur intègre le département Design de HD.

**103sp** · 10/11/2009,18h04

J'avais dit que je m'arrêtais là , mais j'ai pas pu m'empêcher.
Pour compléter mon comparatif , très personnelle et non subjectif , aux éventuelles remplacente de mon Burg , j'ai volé ….pardon …..essayé The King TMax

Facile de trouver un con's sur Panam qui accepte de vous prêtez la bête (sur rendez-vous uniquement) : P.Pons

30 minutes dans Paris avec un modèle 2009

L'engin était affublé d'une bulle basse , ce qui m'a valu, durant tout l'essaie, une tempête force 7 dans le cou ….désagréable mais c'est bien la seule chose que je lui reproche car tout le reste est redoutable :
Prise en main ,son du moteur , freinage, position de conduite , agilité… tout est là quand il le faut … que du bonheur . Les suspensions sont fermes mais c'est la rançons d'une tenue cap sans faille .
Au nivaux des finitions , je ne donne pas chère de la charnière de selle, le reste est ni plus, ni moins que du plastique japonais bien fini .

Alors , machine idéal ?

Ben , non….pas pour moi , car dans mon cahier des charges il y a le mot vacances souligné en rouge avec l'impératif de pouvoir trimbaler ma copine avec armes et bagages…. et là…. tout se complique pour le beau TMax :
Le coffre sous selle est vraiment petit et la position du pot d'échappement empêche l'ajout de sacoche cavalière , même avec un (très gros) top-case je perd énormément de capacité de rangement de plus la position du passager me semble très plié (c'est à essayer) .

si je recapitule

La 850RT: Sereine et imperturbable, elle vous emmène loin loin loin mais son potentiel est (malheureusement) difficilement exploitable en milieu urbain .
La Deauville : Facile , pas chère et attachante mais avec des prestations GT en dessas du Burg
Le TMax: Redoutable machine urbaine que je n'ai pas eu la chance d'essayer hors de Paris mais quelque détails font que, pour des besoins très personnel , je ne gagne pas au change .

Tout ça n'engage que moi...