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Discussion: En directe du pays de l'incertitude

Affichage des résultats 1 à 10 sur 68

Vue hybride

  1. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #1
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    BMW R1200GS FL
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    tmax c'est top c'est sur mais trop volé par chez nous...
    la deauv est une bonne solution pas trop lourde est top fiabilité et revente assuré !!!
     

  2. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #2
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    la DEAUVILLE? c'est bien!
    Et en plus tu peux démarrer en seconde (voir 3eme) et ne plus passer de vitesse...
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2006
    Roule en
    Honda Integra 750
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    Citation Envoyé par Alika Voir le message
    la DEAUVILLE? c'est bien!
    Et en plus tu peux démarrer en seconde (voir 3eme) et ne plus passer de vitesse...
    En seconde voir 3ème ??? Quid de l'embrayage au bout de 6 mois ?
    2015-201? : Integra 750
    2010-2014 : Deauville 700 ABS
    2006-2009 : Grand Dink 125 => 32 000 km
    .......-1995 : Motobécane & Solex 3800
     

  4. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #4
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Citation Envoyé par CDink Voir le message
    En seconde voir 3ème ??? Quid de l'embrayage au bout de 6 mois ?
    Oui! mais tu le fais juste pendant un mois et c'est seulement pour ceux qui ont peur des boîtes de vitesse! L'apprentissage peut être beaucoup plus rapide (2 calages et c'est en général OK)!
    "Maudite soit la guerre"
     

  5. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #5
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200GS
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    Merci
    984
    Remercié 724 fois pour 328 messages
    Lors de mon passage du côté obscur, j'étais aussi effrayé que vous par mon pied gauche que je craignais trop gauche.
    Finalement, je n'ai pas souvent calé, et c'est venu assez rapidement. Le couple en bas de la Dov doit pardonner aussi quelques erreurs.
    Mais c'est clair que même si maintenant le passage est devenu un réflexe, je regrette quand même une solution avec un mode automatique pour la partie urbaine de mon parcours.
    Je rêve de la boîte double embrayage de la nouvelle VFR 1200 F.
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

  6. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #6
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
    Honda GL 1800
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    2 270
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    Citation Envoyé par CDink Voir le message
    En seconde voir 3ème ??? Quid de l'embrayage au bout de 6 mois ?
    il n'y a pas que l'embrayage qui trinque les pignons prennent du jeux les roulements de train fixe de la boite ne tiendrons pas longtemps
    enfin chacun fait ce qu'il veut
    Kriss
     

  7. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #7
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    1 851
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    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    C'était juste une pointe d'humour et d'ironie! Je n'ai jamais essayé et ne le ferai jamais avec aucun 2rm!
    "Maudite soit la guerre"
     

  8. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #8
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Roule en
    Primavera 125 ET3
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    129
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    Je suis chaud comme la braise .
    Ce matin j'ai trouvé un con's Honda qui à accepté de me prêter une Deauville .

    Après 1h d'essais (Paris, banlieue et un petit bout de RN 20) , pas de suspense , elle ne remplacera pas mon BB.

    La belle (noir) est de 2009 et compte 3300 km pour 7800€, en comparaison avec la 850RT (2004/43000 km/7600€) on est vraiment sur une autre planète.

    Plus basse et plus légère qu'une BM, elle est très facile à prendre en main et son rapport poids/puissance et vraiment plaisant ….mais je m'arrêterais là pour les éloges car pour une moto qui se veut GT j'ai été un peut déçu par ces prestations:

    La protection est inexistante pour les jambes , les rétroviseurs (des confettis) sont dignes d'une mobylette , la positions est vraiment très (trop) en avant et cela me fait peur sur long trajet , en se qui concerne le bruit du moteur imaginé un mixe entre une tondeuse à gazon et les bruitages de star trek (version 1970) , dommage car au point mort le son du moteur est onctueux .

    Au final cette très attachante Deauville ne m'apportera, à mon avis, rien de plus et à comparer avec la 850RT …..je prend la BM.

    Douche froide,choux blanc .


    .
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  9. Re : En directe du pays de l'incertitude 
    #9
    Date d'inscription
    août 2006
    Roule en
    R1200GS
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    1 501
    Merci
    984
    Remercié 724 fois pour 328 messages
    Et bien voilà qui a fait avancer ta réflexion. C'est très bien.

    Pour la position en avant, je partage ton avis, donc j'ai mis des réhausses de guidon.

    Quand tu dis : je prends la BM.
    Ca veut dire que tu as basculé du côté obscur ?
    12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
    02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
    07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
    03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
    07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
    06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)

    CASIM 78
     

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