Un Gros Mono 600 pour 2010?

[Alika]

Perso , je le trouve trés bien ce MaxSYM .

Moi aussi et avec quelque chose comme 42cv à 6500 pour un couple de 5 m/kg à 5500... Bon couple en bas, puissance à un petit régime, ça devrait le faire!
D'autres photos: http://www.scooter-infos.com/actuali...en-photos.html

[WD 40]

Arg, tout simplement magnifique Max Sym. Ligne fort bien revue pour répondre plus à une exigence Européenne, il ont tout compris les Desinger Chinois châpeau bas pour l'effort consenti, tout "comme" l'Atlantic 500 dont le restylage restera dans les anales des pires rattages de la plume Italienne. Pas une Lire je verserais à Aprilia pour cet espèce d'hybride complètement raté, la ligne bestiale du 125 semblant sortie directement des planches de Giger ( concepteur d'Alien) ferait mieux de ré-inspiré "l'espèce" d'artiste coincé du ciboulo pour redorer/réactualiser le blason de toute la gamme Atlantic, look à fort potentiel et inspiré à forciori déjà nombre de concurents...

Revenons au Sym, j'ador son TDB aussi beau que 'rationnel' comme à l'image de celui de l' i30 Hyundai bon perso je craque pour le rouge sur fond noir et d'ailleurs il m'étonne de la part des Chinois et autres Coréens du haut de leur créativité débordante, d'ignorer l'éclairage bi-ton contrairement aux auto-radio depuis + de 15 ans déjà, je ne suis pas à 50-100 roros près sur un engin à 6000 pour kelk raffinements de ce genre... J'aime moins la longueur du pot ( parfaitement harmonisé à contrario sur le 400 ou 500 (?) même s'il reste élégament positionné, comme sur l'Atlantic.

Vite les essais !

Si un jour un 400 Sym arbore ce look à l'identique ( j'ai une pref. pour ce cubage pour leurs poids et gabarits contenu ), sous un confort égal au S.Wind d'autres risques de voir leurs ventes chutées dramatiquement...

[Alika]

Je ne sais pas vous, mais moi....
J'ai beau chercher un peu partout sur le net, rien de bien concret, pas de technique +++
Aller! dans un an peut-être! pourtant en 2010 le 600 en particulier avait une bonne carte à jouer!

[black_blue]

Mon conç m'a parlé d'un "briefing" chez Sym Belgique dans les jours qui viennent , les nouveautés 2010 seront dévoilées
patience

[Neptune38]

Arg, tout simplement magnifique Max Sym. Ligne fort bien revue pour répondre plus à une exigence Européenne, il ont tout compris les Desinger Chinois

TTTttttttttt ........ Pas Chinois mais TAIWANAIS !


Ben oui, Sym c'est taïwanais :man_in_love:

[Chichille8]

Je lisais dernièrement surle Net que les fabriquants moto mondiaux font face à une importante régression des ventes. Après une régression en 2007, 2008 a connu une baisse mondiale du marché mondial moto/scooter de plus de 10%, alors que les chiffres préliminaires pour 2009 montrent aussi une régression, ce qui en fera la 3ième année de suite en marché rétrécissif.

En un tel contexte, les dépenses sont réduites. Les premières économies sont faites en développement, alors qu'en contexte difficile, les fabriquants misent plus sur leurs modèles bons vendeurs. Ce qui fait que les véritables nouveautés viendront plus probablement des fabriquants moins connus qui ont des ventes en croissance, malgré le contexte mondial actuel. Forcément, ce seront des nouveautés qui reprennent des concepts connus, mais présentés autrement.

En maxi-scooter, cela limite les possibilités, car seul le concept bloc moteur/CVT/roue arrière est facilement accessible aux fabriquants montant. Pour des cylindées de plus de 600cc, ce concept pose des problèmes de stabilité routière difficilement traitables.

Toutefois... par le passé, les surprises et meme les révolutions moto et scooter sont venus par les fabriquants montants. Peut-etre sommes-nous sur le point de revoir semblablement.

En attendant, un maxiscooter mono 600cc monté conventionnel est déjà très intéressant, comme approche. Il me tarde de voir son efficacité... et surtout, la suite.

[xelos33]

Very good analyse !

J'sais pas si sur le coup, t'as pas tout bon !

[Alika]

Sur le site: http://www.sym-gts.fr/index.php/Blog.html

Si quelqu'unE pouvait traduire cette video (il n'y a pas urgence)!

Des innovations technologiques sur les moteurs SYM

03 Décembre, 2009
SYM a présenté lors du salon de Milan sa nouvelle motorisation pour son futur MAXSYM ou GTS 600. Le but de SYM étant d'avoir autant de puissance à bas régime qu'à haut régime. Souvent les moteurs ne donnent leur puissance max vers les 7500 tours, avec le procédé de SYM, la puissance sera disponible à tout les régimes !!!

[Alika]

D'après l'importateur français interrogé par moto-net.com le 600 ne sera pas disponible avant décembre 2010!

http://www.moto-net.com/actualites-m...00-et-600.html

On a donc le temps d'imaginer notre futur!
Et même ne pas attendre du tout une hypothétique arrivée de ce scoot sur le marché... En plus j'aime bien que le véhicule que j'achète ait au moins deux années d'utilisations par d'autres payeurs essuilleurs!