Esthétiquement écrivant, il y a effectivement beaucoup d'inspiration venant du Big Burg suzukitif.

Mais mécaniquement, SYM est resté avec le concept de la CVT-bras-oscillant, qui me paraît limite pour cette catégorie de moto. Considérant l'origine du moteur, il est probablement monté rigide avec la CVT, donc oscillant aussi avec la roue arrière.

À voir ce qu'une telle masse oscillante donnera en tenue de route.

Avantage du concept: bas prix en conception. Désavantage: moindre tenue de route.