Limitation 100 cv

[tof]

Moi aussi j'aimerai bien aller me faire plaisir sur circuit avec une belle sportive, et dans ce cadre la, le fait d'avoir la possibilité de rouler en full se justifie totalement.

Pour l'anecdote, BM sort sa S1000RR début décembre. Renseignement prit aupres de mon concessionnaire, le bridage sur cette machine sera déconnectable d'origine par un simple commutateur accessible.
Ce qui permettra tres facilement de rouler à 100 cv sur la route...et d'arriver sur circuit , d'appuyer sur le bon bouton pour passer en full à 193 bourrins.

[B_jumper]

Le switch de puissance est déjà en série sur certains modèles Suzuki (BBking , gsxr ...).
C'est effectivement une bonne chose mais le question reste posée :
Si quelqu'un est assez responsable pour switcher la puissance 100cv hors piste , le switch se justifie-t-il encore ? La mème personne serait assez responsable pour rouler propre avec une machine de plus de 100cv ... Je ne suis pas sur de me faire bien comprendre .. si ?

[Alika]

Et si je changeais juste le vario, les masses, le pôt et +++ quelqu'un peut me renseigner?
Ce n'est pas bien de vouloir tricher! et l'assurance et bla-bla et bla....

C'était juste un mouvement d'humour!

[xelos33]

Article paru ce jour sur Moto Infos. Pas très optimiste !


Limitation à 100 ch européenne : suite du feuilleton
Rédigé par : Eric | Source : MCN


Vous le savez déjà, outre-Manche, les associations de motards ont su faire entendre leur voix, en s'opposant au projet de loi proposant un bridage similaire à celui en place chez nous. Néanmoins, les statistiques d'accidentologie sont là pour nous faire du tort et certains hommes politiques comptent bien aller au bout de leurs idées...

En effet, le département des Transports de la Commission européenne avait interrogé les associations anglaises sur ce sujet, pour venir à la conclusion que les porte-paroles étaient clairement contre les projets de loi de bridage. Un des dossiers a étudié la possibilité d'imposer l'équipement de tous les nouveaux véhicules avec des dispositifs ABS, laquelle n'a, a priori, pas été creusée davantage. En revanche, il apparaîtrait que le lien entre puissance et gain de sécurité ne peut être établi et que l'existence d'un bridage à 100 ch en France et pas dans les autres pays européens crée une situation d'exception, contraire à la logique de marché européenne.

C'est dans ce sens que la Commission européenne entend proposer un nouveau projet de loi cet été, visant à l'harmonisation des lois de bridage à l'échelle de l'Europe. Mais il serait illusoire de croire que ce projet aura pour but de supprimer la loi française, lorsque l'on voit la tournure que prennent les conclusions tirées de ces échanges et la problématique des statistiques d'accidentologie. Autant dire que bientôt, nous ne serons peut-être plus les seuls..

V

[oursin29]

donc bientot un swt de 130 cv

[chapaioux]

Vu sur le journal d'aujourd'hui :

"Moto. la commission envisage d'interdire le bridage

La commission européenne envisage de ne plus permettre de limiter la puissance des motos à 100 chevaux, comme cela est actuellement imposé en France. La proposition doit être officiellement présenté lundi. A ce stade, la proposition de la Commission doit encore recevoir l'avls du Parlement européen et des 27 Etats de l'UE avant d'avoir force de loi. La Commission prévoit que le texte pourrai entrer en vigueur en 2013."

[Djédjé]

Exact, ils en parlent :
En 2013 plus de limitation de puissance pour les motos