Burgman 650 Executive 2010

[black_blue]

pour le scoot BMW c'est paru dans toute la presse spécialisée belge en prévision du salon prochain à BXL (Janvier 2010) si des revues comme Moto80 l'annonce c'est que ça a bien dépassé l'intox

[tof]

pour le scoot BMW c'est paru dans toute la presse spécialisée belge en prévision du salon prochain à BXL (Janvier 2010) si des revues comme Moto80 l'annonce c'est que ça a bien dépassé l'intox

La news de moto80 que tu cites : >>ICI<< parle bien du CE-1 et précise bien : "Modèle unique, le C1-E ne devrait pas entrer en production."

[black_blue]

non Tof , il s'agit de la présentation des nouveautés 2010

on ne sait pas trouver la page sur le Net, de plus la photo de l'engin était différente de toutes les images déjà publiées jusqu'ici (bcp plus beau encore )

d'autres revues belges ont publiée l'info également

on verra ...mais si il est conforme aux dernières photos...mazette !

[knel]

Bin fait voir un scan du journal alors... Ca me parait louche qu'il y ait pas plus de traces sur le net.
Sinon, déçu qu'il lance pas le C1-E, je suis sur qu'il marcherait très fort.

KNel

[black_blue]

désolé ai pas les magazines, les ai consultés ailleurs

pour moto80

c'est dans le chapitre "les nouveautés 2010 se précisent"

http://www.moto80.be/sommaire.php?mag=93

[knel]

Mouai... Je suis comme la fosse...
C'est une info qu'ils ont lu dans Moto-station... Ils font qu'à lancer de l'intox !!

'fin, je demande pas mieux que d'avoir tort sur le coup.

KNel

[pirmil]

Bon en rajouter dans le HSujet voici ce que disait en juillet dernier le directeur de BMW Motorrad.
http://www.faz.net/s/Rub9AE899D74FA64E1C97C29D196E8EB0BB/Doc~E211E721F8A664E72A755033F9D55491A~ATpl~Ecommon~Scontent.html
en substance :
Pas de scoot BMW pour l'EICMA de Milan 2009.
BMW poursuit plusieurs voix quant au "transport urbain" (ndlr : pour BMW un scooter et un moyen de transport URBAIN donc). Ce véhicule (ndlr : il y en aura donc bien un) sera à deux, trois, ou quatre roues (... on est bien avancés) avec ou sans barre anti-roulis (... donc au moins Trois roues!), peut-être à moteur conventionnel ou électrique (... langue de bois)... nos projets sont très avancés.
A la question du journaliste lui demandant si ces scooter étaient déjà "roulants" , le PDG répond qu'il n'en a pas encore conduit (chacun en déduira ce qui l'intéresse).
Nous ne présenterons pas ce véhicule à l'EICMA de Milan (2009) car nous voulons surprendre l'opinion publique MONDIALE (sympa pour les italiens !).
Il n'est pas possible actuellement de produire ce genre de véhicule (lequel?) à un cout suffisamment bas pour qu'il soit acheté en grande quantité. Les batteries ne sont pas encore prêtes (donc electrique). Ce sera peut-être en 2013-2014 (enfin une date). les solutions proposées (par la concurrence) sont immatures (merci pour Piaggio...).
Question : "mais Piaggio proposera un scoot hybride pour moins de 10000€"? : L'idée d'hybride thermique éléctrique n'est pas nouvelle... mais nos clients nous disent qu'ils veulent faire au moins 100km... et aucune batterie ne permet cette autonomie sur un scooter actuellement sans qu'il soit affublé d'un moteur thermique créant ainsi un engin de près de 300kg... (sous-entendu, et je suis OK avec ce monsieur... demander à la réserve électrique de tirer la masse d'un moteur thermique - qui lui fournit cette énergie - est une hérésie... j'sais pas si je me fais bien comprendre) . Le client n'est pas prêt à payer ça (sous entendu la bizarerie précédente). Il faut que ce véhicule soit léger, d'un faible coût, autonome (c'est moi qui ajoute ça) . Si Piaggio réussit à vendre la chose à moins de 5000€ ils sont très fort ! (grand seigneur, le monsieur).

(cette interview date de fin juillet 2009)

... désolé pour la traduction, Googueulesque mâtinée de souvenirs scolaires (lointains). Il existe d'excellents germanophone sur ce Forum ; à l'aide !

[xelos33]

désolé pour la traduction, Googueulesque mâtinée de souvenirs scolaires (lointains).

Tu n'as pas à être désolé, tu t'en es très bien sorti.

Très sincèrement.

[Chichille8]

Si BMW disposait dès maintenant des accumulateurs permettant enfin d'offrir des vraies véhicules électriques, ils des milliards d'euros en avance sur tout le monde!

3 ans, pour que ces accumulateurs arrivent enfin de quelque part? Optimiste, probablement... et en même temps, hautement souhaitable.

Un petit coup d'oeil sur BYD, tiens... http://www.byd.com/company.php?index=0

Cette entreprise opère principalement sur deux productions: les accumulateurs et les automobiles. Il est très possible que les premiers accumulateurs pour automobile, et donc pour moto, viennent de par là... d'autant plus que personne ne les attend de par là.

[black_blue]

attention , ce qui va sans doute être présenté en 2010 (Bruxelles en Janvier ?) est un gros (800CC ?) scoot "conventionnel"