Ma future monture par Captain Did

[crene18]

Bonjour
Question sécurité : le vehicule révé fabriqué à Bourges

Un char Leclerq = impec

[krisscc]

@krisscc : Pour la VFR 1200, c'est faisable si je vends ma femme et mon gosse

.

combien ???
Kriss

[domnav]

combien ???
Kriss

Ah les vautours....:biggrin_New1:

[xelos33]

Bonjour
Question sécurité : le vehicule révé fabriqué à Bourges

Un char Leclerq = impec

Euh, c'est pas à Roanne qu'il est fabriqué ? A Bourges, ils ne font que les canons ! Enfin dans le temps, c'était comme ça !

[Captain Did]

En passant le permis, je me suis rendu compte que les motos, de par leur poids sur l'avant, offraient une bien meilleure tenue de route et stabilité au vent que les scooters.

Lorsque je faisais de la rocade avec le BlackSat, je faisais un écart à chaque coup de vent ce qui ne m'est pas arrivé avec l'ER6n de l'auto-école donc le choix est clair.

J'aimais beaucoup mon scoot et cela n'enlève rien aux qualités de ces véhicules, super confort et capacité de rangement, meilleure protection contre la pluie, etc ...

[discret]

Bonjour,

Tu sembles assez branché sur des engins relativement sportifs.Pourquoi pas,bien que pour un débuttant motocycliste ,je ne crois pas que ce soit le mieux!
Il y a un bicylindre dont tu ne parles pas ,c'est la Honda Deauville!
Pour quelqu'un comme toi qui débute en moto,je trouve que c'est un excellent engin pour se familiariser avec la conduite .Bien sur,il n'y a que 55 à 66 Cv selon les modèles ,mais c'est super économique .J'ai fait quelques pointes avec la mienne qui est en fin de rodage et je te garantis que c'est excellent pour se faire piquer son permis
En plus il est très facile d'en trouver et à tous les prix .C'est un engin qui ne comprte aucun défaut majeur,mécanique en béton ,capacité d'emport,protection correcte .Bien sûr c'est une moto "tranquille" mais pour te faire à la conduite ,pour acquérir les réflexes c'est parfait .De plus ,c'est très facile à revendre

Je n'ai aucun intérêt chez Honda....Juste mon opinion

[Captain Did]

Je l'avais écarté pour son look très sage.

Si je ne recherche pas la puissance brute, je n'ai rien contre les looks acérés à la mode en ce moment.

Mais ton conseil peut être bon, je vais m'y intéresser.

[CDink]

Lorsque je faisais de la rocade avec le BlackSat, je faisais un écart à chaque coup de vent ce qui ne m'est pas arrivé avec l'ER6n de l'auto-école donc le choix est clair

C'est promis après j'arrête ! Mais as-tu essayé d'autres maxi scoot que le BlackSat ? Ce n'est peut-être pas le champion de la tenue de route ?

Si je te pose la question, c'est que bien que n'ayant pas (encore !) le permis, je réfléchie déjà à ma future monture et je n'arrive pas à me décider entre moto et scooter. Je ne reviens pas sur les avantages et les inconvénients des deux types d'engins, ils ont été maintes fois abordés sur le forum...Si je suis ma raison, je me dis que faisant 99.99% du temps de la ville ou du péri-urbain, le scoot est le choix le plus pratique...et plus comme tous ceux qui passe le A, la découverte du plaisir de la moto me fait vasciller (sur ma chaise pas sur la moto !)

[xelos33]

Lorsque je faisais de la rocade avec le BlackSat, je faisais un écart à chaque coup de vent ce qui ne m'est pas arrivé avec l'ER6n de l'auto-école donc le choix est clair.

D'accord avec toi en ce qui concerne le coup de vent en Satelis. Pour en avoir posséder deux, j'ai remarqué également la meilleure tenue de mon 500CBF à la moto-école.

Mais, sans vouloir "influer" sur ton choix ( quelle prétention, sinon ), saches que les maxi scoots se comportent plus comme une moto.

Notamment, le SW-T400. J'ai pas assez d'expérience dans les autres modèles pour juger, mais d'après les dires des proprios ... De plus, le Satelis n'est pas la référence ( même en 400 ou 500 ) dans l'exemple que tu cites ( voir les différents essais de la presse spécialisée ). Son centre de gravité est très élevée et la répartition du poids n'est pas optimale.

Maintenant, vu ton Acquis , tu peux toujours essayer, tu seras peut-être surpris et en plus ça coûte pas un kopeck .

[domnav]

Pour le coup, je suis de l'avis de Captain Did, j'ai eu les mêmes impressions au niveau stabilité et tenu de route.
J'ai balladé avec ma copine ce week-end à moto, et je la sent moins derrière moi, du fait que l'assise du passager ne soit pas aussi haute sur la moto que sur le scooter.
De plus, un autre argument pour moi est au niveau financier. Un scooter est plus cher à l'achat et à l'utilisation qu'une moto.