Problèmes de CVT : Lettre à SUZUKI France

[skyman]

Euh, oui je connais le SW-T400, je l'ai essayé à sa sortie et à part le moteur il ne me convient pas. Les vides poches sont trop petits et pas du tout pratique. Quand tu parles de moderne tu oublies de préciser que la base est quand même celle du Silver Wing commercialisé en 2001... moderne pas tant que ça même si le chassis a été revu. Sur le plan équipement c'est la même chose : pas de warning et pas d'allume cigare et en plus pour le prix du SW-T 400 simple je peux avoir une version ABS Winter Pack chez Suzuki...

Et puis je ne sais pas j'ai un faible pour le Burgman je le trouve beau ce qui n'est pas le cas du Honda (pardon pour ceux qui en ont un, chacun ses goûts)...

[discret]

Bonjour,

Les pb de CVT ,la crainte de grosses factures ,c'est ce qui m'a fait abandonner le BB650 en octobre et passer à la Deauville .
J'avais discuté avec mon concessionaire et selon lui,Suz traine de plus en plus les pieds pour les prises en charge de garantie,pour tous les modèles .
Il ne parlait pas de CVT puisque mon BB était le seul qu'il avait vendu !
Selon lui toujours,les relations importateur/cons deviennent vraiment dures pour les concessionnaires

[bobb]

@ Skyman

Tout à fait d'accord avec toi et vu le comparo fait par scooter station le SW n'est pas le mieux équipé et le plus confortable!!

Quant à moi je préfère et de loin la coupe du Suzuki !!!

http://www.scooter-station.com/Compa...ilverwing.html

Il est vrai que ce problème de CVT donne à réfléchir !!!:grumble:



BOBB

[xelos33]

j'ai un faible pour le Burgman je le trouve beau ce qui n'est pas le cas du Honda (pardon pour ceux qui en ont un, chacun ses goûts)...

Mouaih ! Comme tu dis, chacun ses goûts. Moi, j'aurais bien du mal à poser mon séant sur un Burgman. Je le trouve très moche et vieillot.

Quand je parlais de moderne, je parlais surtout du design. Pis, y-a le twin, quand même, incomparable !

M'enfin, heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes attirances, les rues seraient bien tristes, emplies des mêmes véhicules. Pis on serait tous habillés pareil et tout et tout ...

Pas vivable ça !


V

[twicky]

les gouts et les couleurs c'est sur, ça ne se discute pas.

par contre, niveau moteur, là... aucune discution possible, le bi-cylindre est incomparable a tout niveau.

un moteur coupleux, souple, doux, qui reprend sans rechigner a toutes les vitesses, sans aucun trou, qui accepte le duo sans perte etc....
celui qui cherche ce type de moteur n'aura d'autre choix que de s'orienter sur un HONDA et n'en sera pas déçu.

[xelos33]

Oh ! Merci ! Venant d'un "païlote" de Burgman, je ne peux le prendre qu'avec un grand plaisir.

Trêve de plaisanterie, il est vrai que question pratique, le Burg est largement supérieur. Mais Suz ne m'a jamais inspiré confiance au niveau fiabilité ( surtout avec le conces proche de chez moi ). Bien m'en a pris au vu des problèmes rencontrés par les proprios. Et celà va du 125 au 650, c'est peu dire ...

Bon, je crois qu'on est un peu HS là ...


V

[gdink bleu]

c'est vrai que Honda a toujours su faire de magnifiques scoots!!!
toujours HS, mais tellement bon de se moquer

[xelos33]

Ben quoi, t'aimes pas ?


V

[bobb]

Pour ceux qui sont intéressé, selon les dernières infos que j'ai récolté, et à vérifier tout de même, les casses de CVT toucheraient principalement les modèles construit avant 2006 ??? Qu'en pensez vous ???


BOBB