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[Humour] SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase
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Discussion: SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase

Affichage des résultats 1 à 10 sur 15

Vue hybride

  1. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #1
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    Vous le gardez moins de 6 mois???

    Ayant lu pas mal de post de votre part dont vous en faites l'éloge, cela m'étonne...
    c est pas parce que c est bien qu il faut absolument garder !
    mon ex vfr 800 gardé 2 mois , mon ex z1000 4 mois
    ( bon la j aimais pas )
    si quelqu un veut un swt je peux lui vendre l ...... le mien

    pour reprendre quoi ???? aucune idée , je suis deja passé d une zx636r full a une 125 majesty .... histoire de tester autre chose ( pas mourrir idiot sur des idées preconcues )



     

  2. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #2
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    Oui, en effet, vous "zappez" vite les montures, en fait, je ne comprends pas, car je suis tout juste titulaire du A depuis peu, donc peut-être que je ferai la même chose dans quelques années...

    Mais, question :

    Lorsque vous changer ainsi, si souvent, cela n'inclut pas un coup supplémentaire de frais de mise en circulation, d'annulation de contrat d'assurance, etc...
     

  3. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #3
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    comme dit la pub

    " c est le jeux ma pauvre lucette "

    suivant la periode , ou le modele il arrive de " gagner " ou de " perdre "
    un peu voir ........... voir beaucoup.......

    dans mon menage ( oursinette roule aussi ) le deux roues est une passion ........

    quand on aime ......
     

  4. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #4
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    Pour ma part, ce n'étaient que conjectures de trader
    Je n'échangerais mon SW-T400 que pour un SW-T600.
    Bon, là, pour le coup, je crois que la hausse de prix serait répercutée... :grumble:
     

  5. Wink Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #5
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    Oui, en effet, vous "zappez" vite les montures, en fait, je ne comprends pas, car je suis tout juste titulaire du A depuis peu, donc peut-être que je ferai la même chose dans quelques années...

    Mais, question :

    Lorsque vous changer ainsi, si souvent, cela n'inclut pas un coup supplémentaire de frais de mise en circulation, d'annulation de contrat d'assurance, etc...
    "Zappant" moi-même assez fréquemment (depuis janvier 2007, date d'obtention de mon A => Nexus 250, Maj 400'06, Maj 400ABS, Maj 250ABS, BMW R80, Maj 400ABS, BB650Ex, Tmax) je peux donner quelques éléments de réponse tirés de mes observations.

    Le scoot qui m'a coûté le plus cher et de très très loin, tous frais confondus, est celui que j'ai gardé le plus longtemps: à la décote, il faut ajouter des révisions parfois onéreuses. A contrario, tous les scoots que j'ai gardés entre 2 et 6 mois étaient des achats "opportunistes" (occasions récentes) et des "bonnes" reventes, d'où une décote faible (parfois même une surcote) et surtout aucune "grosse" révision (celles qui assomment).

    Les frais de mise en circulation (vous savez, l'arnaque qu'on vous facture en plus du prix catalogue sur un véhicule neuf) se limitent à la carte grise ; je me refuse à acheter neuf primo pour éviter l'arnaque pré-citée, et surtout parce qu'il est relativement aisé de faire d'excellentes affaires avec des occasions récentes, pour peu qu'on soit "à l'affût" et qu'on ait pas peur de se déplacer.

    Quand à l'assurance, je n'ai jamais eu à payer le moindre frais d'annulation. De toutes manières, il faut bien que j'assure le nouveau scoot, et c'est alors l'occasion de faire jouer la concurrence, donc éventuellement de gratter quelques %...

    Mais la véritable raison de mes changements fréquents (et je suppose que c'est la même qu'avancera Oursin29) est... le plaisir de se faire plaisir !
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  6. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #6
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    changer de Femme c'est bien aussi et la décote est nulle

    je me sauve
    Kriss
     

  7. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #7
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    Citation Envoyé par krisscc Voir le message
    changer de Femme c'est bien aussi et la décote est nulle

    je me sauve
    Kriss
    Attention aux "grosses révisions qui assomment" quand elles se barrent avec la maison, et aux frais de mise en circulation de la nouvelle (restaurant, ciné, bijoux...)
     

  8. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #8
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    Merci pour vos explications, cela m'aidera à prendre des décisions de "changer de 2 roues" si l'occasion se présente...

    Bonne route à tous.
     

  9. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #9
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    Citation Envoyé par Driks Xperience Voir le message
    Merci pour vos explications, cela m'aidera à prendre des décisions de "changer de 2 roues" si l'occasion se présente...

    Pour la femme, t'as pas compris ? Z'ont été précis pourtant !










    Where's the door ?
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  10. Re : SW-T400, le seul modèle qui prend de la valeur en occase 
    #10
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Mais la véritable raison de mes changements fréquents (et je suppose que c'est la même qu'avancera Oursin29) est... le plaisir de se faire plaisir !

    ton post resume parfaitement ma facon de voir les choses sur mes deux roues

    beaucoup de mes changements sont dus a de bonnes opportunitées plus
    qu a de réel besoin de changement ( j ai pas d obligation de rouler tous les jours en deux roues c est juste pour le plaisir )
     

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