problème cvt bloque :7000 tr à 60km/h !!! RESOLU

[bobb]

bonsoir à tous !!
comme vous le savez je suis passé du coté obscur !!! mais peut-être pas pour longtemps!! Enfin allons à l'essentiel, cette semaine j'ai téléphoné à un vendeur (PRO) pour un BB de 2005, et nous en sommes venus à parler du CVT du big, voilà les recommandation qu'il m'a faites :

si votre machine vient à rester bloquée sur une vitesse, ne pas insister, s'arrêter pour que le CVT se réinitialise, selon lui cela vient de la trop fameuse clavette qui met en erreur le calculateur. Si l'on insiste bye bye CVT. Toujours selon lui, le remède, changer cette clavette qui trop usée guide mal.

Voili-voilà!!!!

BOBB

[dlmotard]

bonsoir à tous
me revoilà apres bien des tests et apres la revision de 42000 chez murit ils ont changé la vis du cvt et ben depuis plus eu du tout ce souci de sur regime depuis plus d'un mois !
donc si ça peut depanner d'autres j'en serais ravi !
faut aussi savor que cette piece ne vaut que 6 euros donc demander de la changer à chaque revision me parait etre necessaire !!!
ils ont prevu de la faire desormais chez murit d'apres ce que j'ai compris , car ils ne le faisaient pas avant .... dommage pour moi ! mais bon je m'en tire sans trop de galere !
merci de votre aide et de vos recherches !

j'ai mis resolu dans ce post dans ce titre ça suffit ou faut le mettre ailleurs?

[csux8]

bonsoir à tous
me revoilà apres bien des tests et apres la revision de 42000 chez murit ils ont changé la vis du cvt et ben depuis plus eu du tout ce souci de sur regime depuis plus d'un mois !

Content pour toi.

j'ai mis resolu dans ce post dans ce titre ça suffit ou faut le mettre ailleurs?

Non, il vaudrait mieux le mettre dans le titre du topic que tu peux éditer.

[Djédjé]

Comme quoi pour 6 euros
on peut éviter pas mal de soucis d'après ce qu'on peut lire !
Content pour toua que cela ai résolu le problème

[canadry]

bonsoir,

j'ai tout de même un gros doute sur le problème qui semble résolu...
la vis de butée de CVT n'empêche pas le changement de rapport...

Pour moi il y aurait autre chose... A suivre(sans vouloir faire peur)


@+

[csux8]

Bonjour Canadry,
As-tu réussi à retrouver la note technique au boulot?

[canadry]

Salut,

Oui oui j'ai fait un copier/coller d'une partie du texte concernant cette note technique que j'ai posté un peut pres en meme temps que ton dernier poste a ce sujet...

[csux8]

Salut,

Oui oui j'ai fait un copier/coller d'une partie du texte concernant cette note technique que j'ai posté un peut pres en meme temps que ton dernier poste a ce sujet...

Oups, je n'avais pas vu que tu avais effectivement édité ton post ICI.
Merci à toi.
Pour info, je suis passé chez mon concessionnaire ce matin et j'en ai profité pour poser la question. Les mécanos étaient effectivement au courant de cette récente préconisation.

[dlmotard]

bonsoir,

j'ai tout de même un gros doute sur le problème qui semble résolu...
la vis de butée de CVT n'empêche pas le changement de rapport...

Pour moi il y aurait autre chose... A suivre(sans vouloir faire peur)


@+

bon ben canadry , une fois de plus tu as raison , apres presque 3 mois sans soucis , je d'avoir à nouveau le probleme en rentrant de fontainebleau, sur l'autoroute je suis passé de 130 à 90 km/h et j'ai senti que le cvt ne reagissait pas comme d'hab.... il est resté en surrregime vers 5000 tours à 90 , j'ai tenté de passer en manuel: impossible alors je me suis arrété sur la bande d'arret d'urgence ,coupé le moteur 10 secondes et suis reparti, depuis plus de souci mais cela n'arrive qu'apres avoir roulé au-dela de 100 km/h..donc jamais en ville ... et la majorité de mon trajet se fait en ville voilà pouquoi le prob n'apparait que rarement.

d'apres toi canadry ça peut venir d'ou ????
à bientot
dlmotard

[Chichille8]

Ma première réaction serait de regarder tous les connecteurs électriques! Lousse, lousse pas, etc...

Mais, bon, aujourd'hui, avec toute l'électronique à bord, ça devient embetant...