problème cvt bloque :7000 tr à 60km/h !!! RESOLU

**pirmil** · 27/10/2009,21h43

info en français (page 0016) sur l'utilisation du "sélecteur de mode Atelier" - pour Suzuki SV mais le principe (et l'outil) est le même.
http://pocreations.free.fr/manuel/ma...STEME%20FI.pdf
et qlqs images récupérées sur l'Internet :

**jibe83** · 28/10/2009,08h38

pas la peine d'acheter le switch !!
un bout de fil electrique fait l'affaire !
il suffit de court-circuiter les 2 sorties où va la prise.

Pirmil ? Peux-tu nous faire une photo du connecteur gris du switch afin que l'on puisse voir quelles broches sont concernées ?

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sinon tu récupères la pièce ici, mais vraiment c'est juste un contact entre deux pinoches !! suffit de savoir lesquelles.

http://www.pieces-suz.com/tarif_s.ph...5&image=submit

**dlmotard** · 28/10/2009,17h01

bonjour
et bravo à pirmil pour les infos et photos t'es vraiment super balèse : respect !!! merci beaucoup pour ton aide et ta compétence partagée !!!

merci aussi à jibe 83 car je pense qu'il a raison il suffit de savoir quelles broches sont fermées par le switch pour faire apparaitre les infos d'erreur sur le tableau ( et tu as raison jibe ça doit parce que je n'atteins pas le montant que je n'ai pas pu passer la commande

à ce propos vois tu d'autres choses utiles à commander sur le site pirmil pour atteindre les 20 dollars ?

toi qui a le switch peut faire une mesure dessus et nous dire quelles sont les broches qu'il faut raccorder ?

bravo età bientot
ps je vais pas repondre avant u nmoment je pars 6 jours pecher le bar en bretagne et manger des crèpes !!
à bientot
dlmotard

**jibe83** · 28/10/2009,17h34

Lève la tête DLmotard !!!!!!!!!!!!
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9555

**dlmotard** · 28/10/2009,23h43

ok vu merci je testerais ça en rentrant
à la prochaine
dlmotard

**dlmotard** · 11/11/2009,19h07

bonsoir
j'ai cablé un interrupteur en permanent afin de pouvoir le mettre en service et avoir le message d'erreur le jour ou le problème réapparairait en route
le cablage est bien sur les 2 fils du bas du connecteur comme décrit ci dessus par jibe 83 merci !
http://sv650.org/gallery/tps/tps_connector_wire_in.jpg

ça marche comme tu as décrit pirmil merci, nickel
pour l'instant l'afficheur m'indique C00 , signe que tout est normal
mais pas d'info sur les messages d'erreur antérieurs il affiche juste l'état actuel , voilà pourquoi j'ai laissé l'interrupteur sous le siège pour agir lorsque le défaut réapparaitra
je comprends pourquoi murit m'avait dit qu''ils n'avaient pas d'infos sur l'ordinateur de bord puisque il n'indique pas les défauts passés..

question : lors de l'accélération aux feux j'entends un petit bruit de courroie sur 5 mètres ça disparait après
avez vous eu ça ? que faut il faire ?

en tous cas merci pour toutes ces précisions !
dlmotard

**Chichille8** · 12/11/2009,02h13

Envoyé par dlmotard

... question : lors de l'accélération aux feux j'entends un petit bruit de courroie sur 5 mètres ça disparait après
avez vous eu ça ?

Est-ce comme un sifflage? En tel cas, c'est probablement normal.

**gdink bleu** · 12/11/2009,08h02

@ dlmotard,
tu veux dire que depuis ce simple, tout est redevenu comme avant...
plus de probleme de passge de vitesse etc...
comme c'est simple la vie parfois

**dlmotard** · 13/11/2009,16h37

@ gdink bleu

bonjour
ben non j'ai eu à nouveau hier sur le périph le moteur qui s'est mis à tourner en sur régime ...avec impossibilité de passer en mode manuel pour retrouver un régime normal .....
je suis sorti du periph 2 kms plus loin et arrivé au feu tout est redevenu normal ... et c'est normal depuis... le problème a duré 3 minutes ...alors pas facile de diagnostiquer le problème..

voilà je cherche toujours !
à bientot

**Chichille8** · 14/11/2009,02h39

En utilisant un contacteur imperméable (par exemple, "push-on/push-off"), tu pourrais faire un montage temporaire sur le guidon. Cela te permettra de voir en direct, en roulant, ce qui en est.

Si cela n'est pas contre-indiqué, évidemment. Maistre Pirmil, votre avis?