Avec mon ancien X8, je freinais surtout du frein arrière, car je craignais sa réaction avec le frein avant, surtout en courbe (tendance à ce coucher).
Je le réservais pour les lignes droites.

Sur le SW-T, c'est peut être la sensation plus importante de mollesse dans la poignée gauche qui me fait préférer la droite, plus mordante.
Si je me souviens bien, les tests le faisaient remarquer.

Ce n'est que quand je dois freiner très forts sur une faible distance que je me sers des 2 poignées. Il est rare que je freine uniquement de la poignée gauche.
Je sais qu'avec le CBS, c'est gâcher, mais j'ai l'impression de freiner plus court.