bruit de turbine a l'accéleration

[zakaria75]

elle est en or la pompe???

[xelos33]

@ lyes92150 > si tu peux, changes de cons, j'crois qu' c'est l'mieux ! J'ai l'impression qu'en plus d'être incompétent, il serait même un peu voleur, non ?

[WD 40]

Mouaip, " 'tète un roul. de pompe, mais c'est pas grave" !!! Et c'est pas lui qui sera doublement enm...é lorsqu'il larchera le dit roulement... Et doublement content de le revoir une fois de plus l'engin alors qu'il était déjà sur le bloc il y a quelques jours... Un SAV si peu réactif, sur un bloc quasi neuf, tss-tss...
La pompe à eau, sur un Leader de 2006, c'est 21,83 € sur Easyparts mais je ne connaît pas la procédure ni le temps nécessaire à l'O.P...
@+

[Alix]

Bonjour

Pour ce qui est de la pompe à eau le prix dépasse les 100 euros car il faut compter le carter alu plus la turbine et son système d'entrainement qui sont vendu en un seul morceau.
L'autre solution consiste à acheter le kit réfection pompe à eau vu récement sur Ebay pour 29 euros il me semble, mais réservé pour ceux qui on un minimum de notion de mecanique.
De plus si ton conc' se trompe sur la maladie il t'aurat vendu une pompe à eau en t'expliquant que c'était une partie du problème mais pas la finalité.

A+

[zakaria75]

exige un diagnostic complet sur la possible future panne!!!
Obligation de résultat comme tu l'as dit, et jusqu'à preuve du contraire, tu n'es pas un distributeur automatique, par conséquent, fais lui comprendre que tu en as marre qu'il te fasse tourner en bourrique....
Pour le x9 que j'ai acheté, le vendeur avait fait changer la pompe à eau + révision, il en a eu pour 150€ environ!!!
La réfection de la pompe à eau est une excellent idée et peu couteuse!
Parles en à ton mécano et achète les pièces, tu ne paieras que la M.O.!!!
Et s'il est vraiment sérieux, il te l'offrira!

La procédure n'est pas compliquée, mais c'est comme tout, un peu chiant, il faut prendre son temps, surtout quand on l'a jamais fait, mais pour un mécano digne de ce nom, en 30 minutes ça doit être réglé!

[lyes92150]

Merci a tous de vos précieux conseils, je vais aller le tanner pour qu'il me fasse le diagnostique exacte du problème et après je change de garage.

Ps: Auriez vous des adresses de bon garage qui n'abuse pas sur les prix.

[WD 40]

'jour, étant donné qu' Easypart propose un éclaté total de la pompe à eau et ses auxilière pourquois se faire plumer au SAV ?? Le roulement lui même est disponible à l'unité....
Cela me rappel (mode HS on) la même musique sur certaines 'fournitures' de ma Xsara, un commodo 'défectueux' sur une phase 1 coûte la bagatelle de 100 roros - il suffit de démonter ce dernier et alterner deux pions/axes de contacte (tous les mêmes !) le plus solicité genre celui d'un cligno. provoquant cette fameuse sonerie à la Dr Maboul (crriiiii !), remplacé par celui gérant les pleins phares (donc à peine 'rodé par les pistes en laiton) et le tour était joué pour kelk années !...

Et cet exemple le plus répandu chez les Citroenistes: les roues 'gordini' causé par un simple roulement de 35 roros - et disponibe chez Mesnil acessoire, uniquement les phase 1 !. Après kelk heures de mécanique problème résolu et la roue retrouve pratiquement un bon équèrage, si c'est pris à temps (!) - et je vous l'donne Emile pour kelk année... Problème résolu chez citroen pour environ 1200 roros... (mode HS off).

Il doit être 'facile' de chasser ce roul. non ??
@+