bruit de turbine a l'accéleration

[lyes92150]

Salut a tous c'est encore moi et mes soucis continuelle, en effet j'ai acquis la semaine dernière un moteur complet de XEVO pour remplacer le mien hs tout est nickel a part 2 choses.

-D'une je remarque que la montée en température et très rapide encore ce matin avec 4 degrés l'aiguille a atteint un peu plus que le milieu en l'espace de 2 kilométrés malgré la vitesse et le vent l'aiguille ne bouge pas d'un poil.

-Deuxième chose un bruit de turbine se fait entendre lors d'accélération pas trop franche. Le bruit et la montée en température peuvent être liée a la pompe a eau, question que je me pose de plus en plus.

ps: le circuit de refroidissement a été purgé 3 fois le ventilo se declenche nickel et pas d'eau n'est consommé.

Merci pour vos lumiéres.

[lyes92150]

Après avoir fait le tour de plusieurs concess l'origine du bruit pourrait provenir de la distribution.

Je vous tiens au jus je dépose le scoot mercredi.

[WD 40]

'jour Lyes92, combien de kms est censé avoir ce bloc d'occaz ? Si c'est la distri.: probablement la chaîne qui doit frotter kelk part soit par usure du patin ou grande fatigue du tendeur...?

Question, au passage, je pose aux mécanos du Leader: Combien de kms peut tenir théoriquement cette chaîne et quel en est-il de la fiabilité du tender ? Merki...
@+

[zakaria75]

la théorie dit 40000 km au minimum...

[lyes92150]

Salut WD40 le bloc a 8000 km, et était sur un scooter de prêt piaggio qui suite a un accident a été déclare RSV.

A ce kilométrage cela m'étonnerait que le tendeur ou les patins soit fatigué.

De toute façon le verdict sera pour mercredi.

[lyes92150]

Petite chose concernant mon aiguille de température, est ce possible que cette sonde coté culasse donne une mauvaise infos au compteur.

Il n'y a pas eu plusieurs révision de cette fameuse sonde?