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[BB 650] Recensement kilométrage... - Page 3
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Discussion: Recensement kilométrage...

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  1. Re : Recensement kilométrage... 
    #21
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    Didier 1 -K6 - 32000 Km - 02/08 (Occasion 12000 km) - Repris par Suzuki - RAS-
    Ludo -K7- 6000 km - 01/08 - Neuf - RAS-
    Christian81 - K8 exe - 6500 km - neuf mars 2008 - vidange à 3000 km/1an perso - RAS -
    Mayedidi - K7 - 6500 Km - (neuf 05/07)bouton commande rétro HS 05/09 toujours en attente de la pièce sous garantie.
    sacharanc - k8 - 12000 km - (neuf 02/09) - RAS (pourvu que ça dure!!)
    103sp - K8 exe - 14000 Km - neuf Novembre 2008 - RAS
    Aslio - K6 exe - 18000 km - achat occase 3700km - RAS - revente à particulier
    Discret 1 - k6 - 22000 km - (occas.600km) - RAS (repris cons Honda 02/10/09 qui l'a A VENDRE)
    Relaxxx - K7 exe - 30000 km - achat occasion à 13 000 km - RAS - entretien normal (revision, plaquette, pneu)
    Lessay 1 - K4 - 32000 Km - (neuf 06/04) - RAS
    Lessay 2 - K6 - 33000 Km - (neuf 06/06) - léger bruit de casserole à bas régime juste avant revente, repris par cons. Suzuki à 6000€
    Lessay 3 - K8 - 12500 Km - (neuf 06/08) - RAS (Sauf, comme sur les trois précédents, rupture d'une attache de la trappe à essence !!)
    ddiddi 1 - K4 - 36000 Km - (neuf 10/2004) - CVT presque HS (Repris par suzuki mars 2007 pour 3700 €)
    ddiddi 2 - K7 - 36000 Km - (neuf 03/2007) - (Remplacement CVT à 33000 km "bruyant+bizarre" / faisceau électrique + EMC / béquille .OK maintenant !)
    ddiddi 3 - K8 - 10000 Km - (neuf 01/2009) - (fourche claquante !)
    Black&blue - K7 - 40000 km - (neuf 06/07) - problèmes :à 20.000Km panne régulateur et à 40000 km panne régulateur
    Pirmil 1 - K3 - 58000 km - (occas. 24000km) - RAS (repris Suzuki mars 2006)
    Pirmil 2 - K6 exe - 54000 km - (neuf 03/06) - RAS (remplac. joint pompe à eau)
    GD - K5 exe - 58500 km - pb CVT remplacement par TAD (je crois) aux alentours de 40000 - moi pas trop de recul juste bricole au niveau du compteur et réparé par mes soins suite aux conseils des membres- sinon RAS
    Chichille8 - K4 - 60000 km - (neuf, juillet04) bruit de diesel - paliers des roues - disques frein refaits (usage hivernal!) entretien fait par moi-meme
    Spip76 - K7 exe - 20520 km - (occas. 18850km) - RAS (a part quelques érections en roulant ; ) )
    Kiri - K8 exec - 23400 km - (neuf 13/03/08) - RAS- prochaine révision des 24000km.(changement du pneu arrière d'origine)
    Jibe83 - K3 fin 2004 neuf impec jusqu'à mort CVT aout 2009 35000km - K9 neuf sept 2009
    JHM 1 - K3 - 35000 km - (neuf fevrier 2003) - Démarreur HS à 20 000 km Sous Garantie - tableau de bord plus étanche à 22000 km Sous Garantie - béquille centrale à 30000 km hors garantie - CVT + transmission arrière à 35 000 km (repris Suzuki mars 2008 avec négo d'un neuf)
    JHM 2 - K8 exe Z - 15000 km - (neuf 03/08) - RAS (je croise les doigts)
    CHAPAS-K8 exe-9000km- aout 2008 RAS(je commence à m'attacher a ce truc je vais le garder!!!!)
    Marckus78 -K9 EXE Z 10000kM - Neuf Avril 2009 RAS Condensation dans un optique pendant 15 jours puis plus rien...a suivre
     

  2. Re : Recensement kilométrage... 
    #22
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    Ludo -K7- 6000 km - 01/08 - Neuf - RAS-
    Christian81 - K8 exe - 6500 km - neuf mars 2008 - vidange à 3000 km/1an perso - RAS -
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    sacharanc - k8 - 12000 km - (neuf 02/09) - RAS (pourvu que ça dure!!)
    103sp - K8 exe - 14000 Km - neuf Novembre 2008 - RAS
    Aslio - K6 exe - 18000 km - achat occase 3700km - RAS - revente à particulier
    Discret 1 - k6 - 22000 km - (occas.600km) - RAS (repris cons Honda 02/10/09 qui l'a A VENDRE)
    Relaxxx - K7 exe - 30000 km - achat occasion à 13 000 km - RAS - entretien normal (revision, plaquette, pneu)
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    Lessay 2 - K6 - 33000 Km - (neuf 06/06) - léger bruit de casserole à bas régime juste avant revente, repris par cons. Suzuki à 6000€
    Lessay 3 - K8 - 12500 Km - (neuf 06/08) - RAS (Sauf, comme sur les trois précédents, rupture d'une attache de la trappe à essence !!)
    ddiddi 1 - K4 - 36000 Km - (neuf 10/2004) - CVT presque HS (Repris par suzuki mars 2007 pour 3700 €)
    ddiddi 2 - K7 - 36000 Km - (neuf 03/2007) - (Remplacement CVT à 33000 km "bruyant+bizarre" / faisceau électrique + EMC / béquille .OK maintenant !)
    ddiddi 3 - K8 - 10000 Km - (neuf 01/2009) - (fourche claquante !)
    Black&blue - K7 - 40000 km - (neuf 06/07) - problèmes :à 20.000Km panne régulateur et à 40000 km panne régulateur
    Pirmil 1 - K3 - 58000 km - (occas. 24000km) - RAS (repris Suzuki mars 2006)
    Pirmil 2 - K6 exe - 54000 km - (neuf 03/06) - RAS (remplac. joint pompe à eau)
    GD - K5 exe - 58500 km - pb CVT remplacement par TAD (je crois) vers 40000 - moi pas trop de recul juste bricole au niveau du compteur et réparé par mes soins suite aux conseils des membres- sinon RAS
    Chichille8 - K4 - 60000 km - (neuf, juillet04) bruit de diesel - paliers des roues - disques frein refaits (usage hivernal!) entretien fait par moi-meme
    Spip76 - K7 exe - 20520 km - (occas. 18850km) - RAS (a part quelques érections en roulant ; ) )
    Kiri - K8 exec - 23400 km - (neuf 13/03/08) - RAS- prochaine révision des 24000km.(changement du pneu arrière d'origine)
    Jibe83 - K3 fin 2004 neuf impec jusqu'à mort CVT aout 2009 35000 km - K9 neuf sept 2009
    JHM 1 - K3 - 35000 km - (neuf fevrier 2003) - Démarreur 20000 km sous Garantie - tableau de bord plus étanche 22000 km Sous Garantie - béquille centrale 30000 km hors garantie - CVT + transmission 35000 km (repris Suzuki 03/08 avec négo d'un neuf)
    JHM 2 - K8 exe Z - 15000 km - (neuf 03/08) - RAS (je croise les doigts)
    CHAPAS -K8 exe - 9000km - aout 2008 RAS (je commence à m'attacher a ce truc je vais le garder!!!!)
    Marckus78 -K9 EXE Z - 10000 kM - Neuf Avril 2009 RAS Condensation dans un optique pendant 15 jours puis plus rien...a suivre
    domburg - k6 Genium - neuf 25000 km - RAS - 1 pneu AR, plaquettes d'origine, révisions perso, conduite Cool, 5l/100, chaque jour c'est du bonheur.

    ###### pour la clarté de cette liste, merci de faire court #######
    Les détails trouveront facilement leur place par ailleurs.
    Dernière modification par pirmil ; 16/10/2009 à 23h16.
     

  3. Re : Recensement kilométrage... 
    #23
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    Mayedidi - K7 - 6500 Km - (neuf 05/07)bouton commande rétro HS 05/09 toujours en attente de la pièce sous garantie.
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    103sp - K8 exe - 14000 Km - neuf Novembre 2008 - RAS
    Aslio - K6 exe - 18000 km - achat occase 3700km - RAS - revente à particulier
    Discret 1 - k6 - 22000 km - (occas.600km) - RAS (repris cons Honda 02/10/09 qui l'a A VENDRE)
    Relaxxx - K7 exe - 30000 km - achat occasion à 13 000 km - RAS - entretien normal (revision, plaquette, pneu)
    Lessay 1 - K4 - 32000 Km - (neuf 06/04) - RAS
    Lessay 2 - K6 - 33000 Km - (neuf 06/06) - léger bruit de casserole à bas régime juste avant revente, repris par cons. Suzuki à 6000€
    Lessay 3 - K8 - 12500 Km - (neuf 06/08) - RAS (Sauf, comme sur les trois précédents, rupture d'une attache de la trappe à essence !!)
    ddiddi 1 - K4 - 36000 Km - (neuf 10/2004) - CVT presque HS (Repris par suzuki mars 2007 pour 3700 €)
    ddiddi 2 - K7 - 36000 Km - (neuf 03/2007) - (Remplacement CVT à 33000 km "bruyant+bizarre" / faisceau électrique + EMC / béquille .OK maintenant !)
    ddiddi 3 - K8 - 10000 Km - (neuf 01/2009) - (fourche claquante !)
    Black&blue - K7 - 40000 km - (neuf 06/07) - problèmes :à 20.000Km panne régulateur et à 40000 km panne régulateur
    Pirmil 1 - K3 - 58000 km - (occas. 24000km) - RAS (repris Suzuki mars 2006)
    Pirmil 2 - K6 exe - 54000 km - (neuf 03/06) - RAS (remplac. joint pompe à eau)
    GD - K5 exe - 58500 km - pb CVT remplacement par TAD (je crois) vers 40000 - moi pas trop de recul juste bricole au niveau du compteur et réparé par mes soins suite aux conseils des membres- sinon RAS
    Chichille8 - K4 - 60000 km - (neuf, juillet04) bruit de diesel - paliers des roues - disques frein refaits (usage hivernal!) entretien fait par moi-meme
    Spip76 - K7 exe - 20520 km - (occas. 18850km) - RAS (a part quelques érections en roulant ; ) )
    Kiri - K8 exec - 23400 km - (neuf 13/03/08) - RAS- prochaine révision des 24000km.(changement du pneu arrière d'origine)
    Jibe83 - K3 fin 2004 neuf impec jusqu'à mort CVT aout 2009 35000 km - K9 neuf sept 2009
    JHM 1 - K3 - 35000 km - (neuf fevrier 2003) - Démarreur 20000 km sous Garantie - tableau de bord plus étanche 22000 km Sous Garantie - béquille centrale 30000 km hors garantie - CVT + transmission 35000 km (repris Suzuki 03/08 avec négo d'un neuf)
    JHM 2 - K8 exe Z - 15000 km - (neuf 03/08) - RAS (je croise les doigts)
    CHAPAS -K8 exe - 9000km - aout 2008 RAS (je commence à m'attacher a ce truc je vais le garder!!!!)
    Marckus78 -K9 EXE Z - 10000 kM - Neuf Avril 2009 RAS Condensation dans un optique pendant 15 jours puis plus rien...a suivre
    domburg - k6 Genium - neuf 25000 km - RAS - 1 pneu AR, plaquettes d'origine, révisions perso, conduite Cool, 5l/100, chaque jour c'est du bonheur.
    Isux - K8 EXE , 11400 Km , Neuf Mai 2009 , livrée dans sa caisse usine monte par moi même , révisions effectuées par moi même

    ###### pour la clarté de cette liste, merci de faire court #######
    Les détails trouveront facilement leur place ailleurs.
    Dernière modification par pirmil ; 18/10/2009 à 11h24.
     

  4. Re : Recensement kilométrage... 
    #24
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    Montagnard (CAN) K7 executive - 185 000kms - transmission foutue (mai 2011) remplacé par
    .......................... K7 executive (10 000kms) - en processus pour augmenter le kilométrage (juillet 2011)
    Chichille8 (CAN) K4 - 90 000kms - accident (chevreuil), moteur foutu (mai 2011) remplacé par
    ......................... K4 - 18 000kms - en processus pour augmenter le kilométrage (juillet 2011)
    Dernière modification par Chichille8 ; 07/07/2011 à 19h50.
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  5. BB 650 et CVT 
    #25
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    Possesseur d'un BB 650, je me pose des questions sur la longévité de son CVT.
    Ceux qui ont eu des problèmes avec ce CVT en parlent sur Scooter GT mais ceux qui n'ont jamais eu de casse n'en parlent pas.
    Je voudrais donc faire des statistiques sur l'état du CVT en tenant compte de l'age du BB, de son kilométrage et du kilométrage actuel après réparation éventuelle.
    Il s'adresse aux propriétaires actuels ainsi qu'aux anciens possesseurs. Si l'un s'aperçoit que son BB est déjà dans la liste parce qu'il l'a racheté à un membre de Scooter GT qui a déjà répondu, qu'il supprime la ligne antérieure correspondante. On peut faire plusieurs réponses si on a été en possession de plusieurs BB.
    Il faut donc dans chaque post recopier les réponses précédentes et ajouter la sienne.

    La forme de la réponse doit être:
    NOM - MILLESIME DU BB - KILOMETRAGE A LA CASSE DU CVT - ANNEE DE LA CASSE - MENTION DE VENTE ET ANNEE - KILOMETRAGE TOTAL

    Ex :

    BIBI - Achat 2005 - CVT cassé à 21500 km en 2009 - 27000 - Vendu en 2010 à 27000 km
    Dernière modification par christian81 ; 29/01/2012 à 16h47.
    Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
    Honda SS 50 de 1965 à 1968
    Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
    BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam
     

  6. Re : BB 650 et CVT 
    #26
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    Christian 81 - Achat 03/2008 - 13000 km
    Dernière modification par christian81 ; 29/01/2012 à 16h52.
    Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
    Honda SS 50 de 1965 à 1968
    Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
    BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam
     

  7. Re : BB 650 et CVT 
    #27
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    Didier (csux8) - Achat 08/2008 - Modèle K6 Exec 20.000 km - RAS - Vendu 30.000 km.
    Didier (csux8) - Achat 02/2009 - Modèle K8 ExeZ 10.000 km - RAS - Vendu 30.500 km
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  8. Re : BB 650 et CVT 
    #28
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    Christian 81 - Achat en 2008 - 13000 km
    Didier (csux8) - Achat 08/2008 - Modèle K6 Exe 20.000 km - RAS - Vendu 30.000 km.
    Didier (csux8) - Achat 02/2009 - Modèle K8 Z 10.000 km - RAS - Vendu 30.500 km
    Chichille8 - K4 (bleu) acheté neuf - 96 000kms, cassé sur un chevreuil
    Chichille8 - K4 (gris) acheté en 2011 - RAS - 35 000kms
    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  9. Re : BB 650 et CVT 
    #29
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    Une discussion similaire existe déjà et se trouve là => [BB650] Recensement kilométrage

    Je fusionne, et donc vous pouvez ajouter à la liste (ou mettre à jour) vos données actuelles.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  10. Re : BB 650 et CVT 
    #30
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    Christian 81 - Achat en 2008 - 13000 km
    Didier (csux8) - Achat 08/2008 - Modèle K6 Exe 20.000 km - RAS - Vendu 30.000 km.
    Didier (csux8) - Achat 02/2009 - Modèle K8 Z 10.000 km - RAS - Vendu 30.500 km
    Chichille8 - K4 (bleu) acheté neuf - 96 000kms, cassé sur un chevreuil
    Chichille8 - K4 (gris) acheté en 2011 - RAS - 35 000kms
    BrettSinclair (1) - Achat 02/2003 avec 1800 km - Modèle Genuine (le seul existant à l'époque) - Neiman cassé (sous garantie) - Vendu à 33.000km
    BrettSinclair (2) - Achat 02/2006 neuf - Modèle Executive - Volé 09/2006 6000km - RAS
    BrettSinclair (3) - Achat 12/2007 neuf - Modèle Executive - Vendu 04/2009 8000km - RAS
    BrettSinclair (4) - Achat 12/2010 42.000km - Modèle Executive Z (1ère immat mars 2008) - Vendu 07/2011 46.000km - RAS (historique connu: aucun problème majeur à signaler)
    BrettSinclair
    BMW 1200 GSTriple Black
     

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