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[Web] Nostalgie vespasienne
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Discussion: Nostalgie vespasienne

Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 10 sur 13
  1. Nostalgie vespasienne 
    #1
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    décembre 2004
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    J'en connais un qui devrait apprecier.....joli video :

    http://www.ina.fr/art-et-culture/art...cances.fr.html
    Tof
     

  2. Re : Nostalgie vespasienne 
    #2
    Date d'inscription
    août 2006
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    Citation Envoyé par tof Voir le message
    J'en connais un qui devrait apprecier.....l
    Ben qui ça ?

    Merci pat'on tatata !
     

  3. Re : Nostalgie vespasienne 
    #3
    Date d'inscription
    novembre 2008
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    Je veux la mini-caravane pour Noël
    Magnifique !
    [SIZE=6]Ici[/SIZE], il y aura toujours un bidon d'huile pour toi !
    [COLOR=Orange] [SIZE=1](Mammuth)[/SIZE][/COLOR]
     

  4. Re : Nostalgie vespasienne 
    #4
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    septembre 2008
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    Nostalgie quand tu nous tiens!
     

  5. Re : Nostalgie vespasienne 
    #5
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    novembre 2005
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    Salut a toutes et a tous,

    Merci Tof.

    Si quelqu'un voit ou l'on peut trouver la mini-caravane, je suis preneur.

    Vive les vaçances.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  6. Re : Nostalgie vespasienne 
    #6
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    septembre 2009
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    Géant ! Elle est ( était ) pas belle le vie vue comme ça. Mes parents ont connu cela, mais en Lambretta, la concurrente.

    J'tenterai bien en solex ( la caravane ), mais j'ai peur d'être un peu court en puissance et en couple !
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  7. Re : Nostalgie vespasienne 
    #7
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    août 2006
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    @ Cigale : je n'ai pas trouvé cette caravane, mais un ingénieur allemand, à l'époque, avait imaginé une solution plus intégrée (lit à deux places, placard, provisions et fourneaux sont placés dans le coffre, et un canoë peut être attaché sur le toit) :






    @ xelos33 : aah, les Lambretta, superbes aussi (et plus exclusives) !

    Je n'ai pas trouvé de caravane pour Solex, enfin si, une, mais à en principe le passager ne l'utilise qu'une fois. :biggrin_New1:

     

  8. Re : Nostalgie vespasienne 
    #8
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    avril 2008
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    Humour
    suis sur qu'il y avait un urinoir dans la caravane
    Kriss
     

  9. Talking Re : Nostalgie vespasienne 
    #9
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    février 2007
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    Lorsque j'ai vu le titre de cette discussion, un doute m'a assailli. Notre Tof national serait-il victime d'incontinence avant l'âge pour regretter publiquement l'heureux temps où les vespasiennes garnissaient les trottoirs parisiens ??



    Car, comme l'a évoqué krisscc, les vespasiennes ne sont rien d'autres que des pissotières !!

    Wikipedia nous apprend également que "au cours de leur histoire, les vespasiennes ont été utilisées par les homosexuels masculins (...) comme lieux de rencontre discrets".

    Mais un coup d'œil à la discussion m'a rassuré: le titre n'est ni un appel à la débauche, ni un constat de détresse face à une pathologie précoce: seule une confusion sémantique (probablement volontaire et humoristique) est à l'origine de cette méprise. Ouf, c'est bien le Vespa et non l'urinoir public dont Tof évoquait la nostalgie.

    Une petite note d'humour pour finir:
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  10. Re : Nostalgie vespasienne 
    #10
    Date d'inscription
    août 2006
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    Puisque l'on est dans le culturel, et pour compléter aslio, à partir des mêmes sources, "la vespasienne doit son nom à l'empereur romain Vespasien (9-79) qui avait décidé de lever un impôt sur la collecte d'urine utilisée par les teinturiers. Moqué pour cet impôt, il répondit : « L'argent n'a pas d'odeur » (« pecunia non olet »), phrase devenue proverbiale". C'est le préfet de la Seine, le comte Claude-Philibert de Rambuteau, responsable de leur introduction dans la capitale, qui les nomma ainsi, car il n'appréciait guère, allez savoir pourquoi, l'appellation donnée par l'opposition de colonne Rambuteau.

    Bref, rien à voir avec la Vespa :inlove: dont le nom, comme chacun sait, signifie "guèpe" en italien, nom choisi par Enrico Piaggio lui-même en 1946 à la vue du prototype.
     

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