L'épidémie de CVT H.S se propage...

[ddiddi]

Bonjour ,
je ne suis pas rentré dans les détails pour mes 2 pannes car cela ferait un peu long .
Dans les deux cas je précise que les deux roulaient toujours.
- le K4 roulait mais mettait un temps fou à repartir , surtout si on freinait brutalement.Suzuki était d'accord pour le changer hors garantie , mais comme
je m'en servais pour aller travailer et que le concessionnaire (le responsable technique en partance pour un autre constructeur ..) a trop trainé , je ne pouvais plus attendre.
- Pour le K7 , lui aussi roulait toujours mais il fasait un bruit bizarre et avait parfos un comportement déroutant à haut régime.Pour ne pas être embêté avec le risque d'une panne
j'ai demandé à suzuki de faire jouer la garantie et de remplacer le CVT.ils ont été compréhensifs compte tenu de l'historique et ont accepté.
PS : Pour la conduite , je ne fais que du périph et de l'autoroute (80 Km/jour) ... et je roule vite.
Ayant ensuite eu un Pb électrique avec , j'en ai pris un autre car la panne était difficile à trouver (et j'en avait besoin !), en me disant que je revendrai peut-être le K7 (avec son CVT neuf) par la suite.
Finalement je garde les deux , ce qui est plus sécurisant en cas de Problème , et surtout ne m'oblige pas à le reprendre rapidement alors qu'il n'est qu'à moitié réparé ...

RE-PS : Mon voisin qui a aussi un BB650/K3 a aussi eu un souci de CVT (une vraie panne) , et a eu droit a un échange hors garantie.iln'a payé que la révision (une grosse ) soit 600 euros ...
Dernier point : le responsable technique m'a encore dit (en juin dernier ) , que le CVT est considéré comme garantie à vie, mais que personne ne l'écrira .
Re-Dernier point : Ce que l'on ne demande pas ...on l'obtient rarement , et il vaut mieux écrire à la maison mère et faire toutes ses révisions chez suzuki (ça laisse plus de marge dans les discussions).

[aslio]

@ddiddi
je précise que je n'insinuais pas dans mon message précédent que tes pannes de CVT étaient imputables à ta conduite; mais éventuellement que l'utilisation pouvait influer sur la survenue de la panne. Dans tous les cas, quand bien même tu "tapais" dedans, des pannes à 30000 bornes semblent malvenues et anormales.

En revanche, ta précision sur la garantie "à vie" de la CVT va en intéresser plus d'un !!!

[ddiddi]

@ddiddi
je précise que je n'insinuais pas dans mon message précédent que tes pannes de CVT étaient imputables à ta conduite; mais éventuellement que l'utilisation pouvait influer sur la survenue de la panne. Dans tous les cas, quand bien même tu "tapais" dedans, des pannes à 30000 bornes semblent malvenues et anormales.

En revanche, ta précision sur la garantie "à vie" de la CVT va en intéresser plus d'un !!!

Il n'y a pas de mal aslio: la conduite peut influer sur la durée de vie du CVT , et effectivement ça ne justifie pas un "claquage" à 30000.
EDIT : On m'a pourtant souvent dit que c'était plutôt la conduite en ville qui usait le CVT .Qui croire ?


Pour la garantie à vie c'est ce qu'il m'a dit mais il ne l'écrira surement pas ....
Cette "rumeur" est bien fondée sur quelque chose et il me semble aussi l'avoir lu dans motomag.

[jibe83]

Il n'y a pas de mal aslio: la conduite peut influer sur la durée de vie du CVT , et effectivement ça ne justifie pas un "claquage" à 30000.
EDIT : On m'a pourtant souvent dit que c'était plutôt la conduite en ville qui usait le CVT .Qui croire ?

.

c'est faux :
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=9281&page=6

Les forum ont un réel poids sur l'image d'une marque.
(et si ça se trouve, parmi nous, une personne de chez suzuki (ou engagée par eux) qui enquête sur ce forum...)

l'union fait la force !

Oui mais les forums sont pas toujours du coté des consommateurs..
pour preuve..
j'ai posté mes pbs dans 3 forums...
le plus connu a été le plus détestable :
http://forums.moto-station.com/techn...ml#post1251323

Par contre ici les gens sont très sympa :
http://www.burgman-mania.com/mecaniq...revisions-f33/

[ddiddi]

c'est faux :
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=9281&page=6

possible que ce soit faux effectivement.
la preuve , c'est que je fais très peu de ville , surement moins de 5% ...

En tous les cas la conduite ne peut pas expiquer ces pannes.
je vais aller voir ton lien.

[jibe83]

Edifiant,
lire le blog....
http://www.leblogmoto.com/2007/11/suzuki-burgman-.html

[ddiddi]

@ jibe83


Oui d'ailleurs on retrouve encore dans ce blog la même explication que donne le mécanicen de suzuki(le pseudo F) :

je cite F : "
mais je trouve ce scooter plutot bien fait et fiable si il est utilisé convenablement (par la je veux dire pour ce qu'il a été concu , la route et beaucoup moins la ville ou le CVT est plutot brutalisé).
"
moi je fais très peu de ville ....

[relaxxx]

N'oublions pas que nous vivons dans une société de consommation et que bien des choses qui coutent cher (ordi, imprimante à 10 000 €, lave vaisselle, lave linge...) sont considéré comme des biens consommables...

sans rentrer dans une polémique à n'en plus finir a propos des concessionnaire, il serait aussi possible que certains d'entre eux, connaissant la garantie à vie, n'ai pas envie de s'en occuper et préférerais clairement en fourguer un autre, neuf ou d'occase.
ou faire réparer hors garantie, ce qui je pense, leur rapporterais plus de sous... à voir !

dans tous les cas je pense qu'il faut faire pression.
il suffirais peut etre leur envoyer le post exhaustif ici présent en leur disant qu'ils risquent de perdre des ventes... N'oublions pas que les rumeurs ou faits négatifs, a propos d'un produit, se répendent comme une trainée de poudre.
Leur interet étant clairement de vendre encore des BB 650 comme des petits pain malgres son prix...

Je pense qu'une bonne pression les ferons revenir à la réalité des choses... peut etre...

Les forum ont un réel poids sur l'image d'une marque.
(et si ça se trouve, parmi nous, une personne de chez suzuki (ou engagée par eux) qui enquête sur ce forum...)

l'union fait la force !

[103sp]

dans tous les cas je pense qu'il faut faire pression.
il suffirais peut etre leur envoyer le post exhaustif ici présent en leur disant qu'ils risquent de perdre des ventes...
Les forum ont un réel poids sur l'image d'une marque.


l'union fait la force !

Je trouve le concept très pertinent.
Se fédérer en groupe de consommateur est toujours une idée gagnante.


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