Sp95-e10

**nico91** · 08/10/2009,15h40

Bonjour,

Pressé ce matin j'ai mis du SP95-E10 (10 litres) dans mon Majesty 400 (mod. 2008) préféré.
Il y avait une étiquette sur la pompe qui précisé que "sauf exception" tous les véhicules fabriqués à partir de 2000 peuvent accepter ce type de carburant.

Dans le doute, mais après coup

, j'ai appelé mon concessionnaire et bingo ! Il fallait pas en mettre. Les Yamaha font partie de l'exception

!

Ma question : 10 Litres c'est grave docteur ?

Nicolas

**Grazu** · 08/10/2009,15h41

Non, mais remet du SP98/95 avant de rincer ton réservoir.

PAS de E10 dans les YAMAHA !!!

**nico91** · 08/10/2009,15h55

Merci Grazu pour ta réponse.

Je vois que tu es passé du scoot à une grosse BMW (j'y pense pour ma prochaine machine), au niveau protection par mauvais temps tu n'y a pas trop perdu ?

Nicolas

**tof** · 08/10/2009,15h59

Les conséquences de l'E10 sur certaines machines peuvent etre vites désastreuses en peu de temps.
Mon concessionnaire m'a narré une machine de leur park de marque Kawasaki qui a rendu l'ame de sa pompe à essence en un seul plein de E10.

Donc une solution que tu peut faire à moindre frais, c'est de siphoner avec un tuyau le maximum de tes 10 litres de plein et de les remplacer par du 95 normal ou du 98.

Pour ta deuxieme question, merci d'ouvrir un sujet dédié...je pourrait également t'y répondre.

**pollux** · 08/10/2009,16h27

Hier soir j'arrive chez TOTAL à Joinville le pont et la !!! SURPRISE.
Passé aussi au E10 depuis le 01/10.

J'ai discuté avec le pompiste a qui j'ai déclaré mon insatisfaction. Il m'a alors orienté vers le SP98. D'après ses dires, les additifs de ce carburant ont été remplacés il y a environ 2 ans et sont peu dégradants sur des véhicules anciens (je pense à mon XJN).
De plus, toujours d'après lui, le rendement est nettement meilleur que le SP95 avec une consommation moindre.
Donc à la final un cout d'utilisation équivalent pour un rendement supérieur.

Reste donc à tester ce SP98 Excellium en croisant les doigts.

**KOURGAROU** · 08/10/2009,16h44

C'est vrai, j'ai aussi eu la surprise plusieurs fois et j'ai dû changer de pompe avant de faire le plein avec mon SP95 habituel, mais j'ai peur que çà devienne difficile bientôt d'avoir le choix à toutes les stations...
Et que dire de nos vieilles bécanes du siècle dernier ? Comment vont elles supporter (ou pas) ces nouveaux carburants ??
Et ma vieille tondeuse, ma tronçonneuse ? Et mon PX ? Et mon solex ? Comment vont ils réagir dans quelques années ??
Ils vont trouver encore des additifs à nous vendre pour compenser les effets néfastes de leurs nouveaux carburants sur nos vieux moteurs...

**Djédjé** · 08/10/2009,16h59

Salut Nico,
comme nous l'avait précisé l'excellent Granturismo dans ce message
ce carburant est effectivement proscrit pour les yam:
http://www.scootergt.net/vbb/showpos...8&postcount=62
C'est issu de cette discussion,
mais je suis sûr qu'au prochain plein tu verras que tout rentre dans l'ordre !
Etes vous E10 ready ?

**xelos33** · 08/10/2009,17h02

Bonjour,

Honda est un des rares constructeur 2RM à préconiser l'utilisation du SP95-e10.

Lors de l'achat de mon SW-T400, mon conces m'a précisé que le SP98 était à ce jour le meilleur carburant pour leurs machines et qu'il avait déjà quelques cas de dégâts occasionnés par l'utilisation du e10, voire même quelques soucis de réglages moteur avec le SP95 ( surtout sur les sportives ).

J'ai donc suivi cette recommandation et j'ai été fouiné dans quelques sites et forums pour info. A priori, tout le monde ( chimistes, mécanos, utilisateurs et autres ) semble assez d'accord sur ce sujet.

En résumé :

- SP98 : bon rendement d'où conso moindre ( récupère le surcoût du SP95 ), pas de détériorations prématurées

- SP95 : moins bon rendement, conso supérieure ( 10 à 15 % ), réglage moteur plus délicat

- SP95-e10 : rendement encore moindre, conso encore supérieure ( carburant écolo ?

), risques importants de détériorations des joints et durites par assèchement

Le choix est vite fait. Pas de :dilemma:

**krisscc** · 08/10/2009,18h06

Envoyé par xelos33

Bonjour,

Honda est un des rares constructeur 2RM à préconiser l'utilisation du SP95-e10.

Honda ne préconise pas il dit qu'il est possible d'utiliser c'est une différence. de plus payer l'alcool de betterave au prix du bon pétrole....!!! certains se frottent les mains.
Kriss