PAS CHER 215 euro le variateur de Burgman 650
rigolote cette annonce Ebay.
http://tinyurl.com/ye6cx3c
mettez m'en une caisse.
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Maître Jedi 
215€ la cvt de BB650 ... si si –
05/10/2009,14h46
PAS CHER 215 euro le variateur de Burgman 650
rigolote cette annonce Ebay.
http://tinyurl.com/ye6cx3c
mettez m'en une caisse.
Mod'Obélix Kénobi
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
05/10/2009,16h24
Tu ne trouve pas çà cher, un variateur à 215 neuros ??
Et en plus, c'est de l'adaptable, pas de l'origine
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
06/10/2009,20h30
c'est le fameux JC costa ça doit envoyer du paté avec ça !
Eleveur de cachalot
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
06/10/2009,21h50
En fait...le truc c'est qu'ils fournissent pas la notice de pose...parce que ce type de vario sur un BB650...l'acheteur risque de chercher longtemps avant de pouvoir le monter !!!
VIP
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
07/10/2009,02h08
En fait, c'est 250$ de plus pour le manuel encyclopédique de pose. Et pour le kit des pièces supplémentaires facultatives, mais très, très fortement recommandées, c'est 500$ de plus.
Pour amateur averti, présume-je...
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
07/10/2009,08h25
Un variateur sur un BigBurg ???
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
08/10/2009,12h27
ben non pas de variateur sur le bubu.
VIP
Re : 215€ la cvt de BB650 ... si si –
08/10/2009,14h46
Ben...Envoyé par GsFab
... mettons que sans transmission primaire pour démultiplier le torque du moteur, la B.B., comme tout autre véhicule moderne, ne pourrait même pas démarrer.
La B.B. comprend un simulateur des paliers de vitesse. Ce simulateur n'est pas, à proprement écrire, une transmission à palier.
Quid, alors?
La B.B., comme tout autre scooter moderne, est montée avec un variateur, ou CVT, en language technique. Mais, contrairement aux autres, la CVT de la B.B. fonctionne avec une courroie métallique. Son aspect technique est très différent des autres CVT à courroie caoutchouc.
La CVT de la B.B. en fait une transmission primaire intégrée au bloc moteur, comme sur une moto. Alors que la CVT caoutchouc est une transmission séparée du bloc moteur, généralement intégrée à la fourche arrière de la machine, comme sur un scooter.
Eeeuuuuuuuhhhh...
... vous aurais-je perdu?
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