La revue de presse de Granturismo

[WD 40]

Ymo, on t'interdit d'y retourner dans ces coins là. Ahurissant le cul rempli d'nouille pour certains, quand aux autres...
Comme disait Coluche " chêê chuis koten dête en France"

[Granturismo]

Sur France Bleu Roussillon, Handicap : un scooter révolutionnaire créé dans les Pyrénées-Orientales.

Eric Pommier a 47 ans et il perdu l'usage de ses jambes à 17 ans lors d'un accident de moto. Depuis, il se déplace en fauteuil roulant.
Il a eu l'idée et réalisé un scooter qui lui permettrait de reprendre le guidon tout en restant dans son fauteuil : "à défaut d'un deux-roues, Eric a inventé un trois-roues. Un scooter avec deux-roues à l'avant, une à l'arrière et au milieu, une plateforme assez large pour accueillir un fauteuil roulant".

"Il peut y monter par la gauche ou la droite, car deux portes de chaque côté se tranforment en rampe pour fauteuil roulant. En un tour de roue, le voilà monté sur son scooter. Une fois le moteur allumé, un système hydraulique permet de sur-élever l'engin d'une vingtaine de centimètres, suffisamment haut pour pouvoir se déplacer sur la route."

Beaucoup plus simple à utiliser qu'une voiture dans laquelle il doit plier son fauteuil, il peut aussi emmener un passager.

Eric Pommier a déposé une demande d'homologation européenne pour pouvoir le commercialiser.

Moi je dis : bravo.

[lecorrezienx9]

Super je souhaite que cet engin soit très vite homologue afin qu toit ces personne puisse enfin de nouveau profite de la route en liberté

[Granturismo]

Sur France 3 Paris - Ile de France : "Un réseau de voleurs de deux-roues démantelé, 83 engins saisis"

Chapô : "Douze personnes ont été interpellées et mises en examen après le démantèlement d'un réseau de voleurs de deux-roues qui sévissait à Paris et dans les Hauts-de-Seine"

Où l'on apprend (en tous cas moi) qu'un 2 RM peut être bien protégé (antivol, tracker...), on peut le retrouver en vente avec une carte grise en règle (ou certains de ces morceaux) : "Les engins se voyaient attribuer des cartes grises en règle car correspondant à des modèles similaires déclarés à l'état d'épave et se trouvaient ainsi "blanchis"."

Ce qui signifie également la complicité d'un expert des assurances ripou (est-ce possible ?! ) car, de ma triste expérience, un modèle déclaré comme épave n'a pas le droit de rouler, sauf à recevoir la visite d'un expert qui doit intervenir avant, pendant et après la réparation (cf. annexe 3 de l'arrêté du 29 avril 2009). (De ma triste expérience aussi, certains experts sont tout à fait capables de dire qu'ils ont respecté les étapes de la procédure, de valider la réparation et - tant qu'à faire - d'antidater leur rapport)

[Granturismo]

On évoquait ici un article du Nouvel Observateur (qui ne s'appelait pas encore L'Obs) ces grands malades que sont les Loups de la Nuit, club de motards russes manifestement inféodés à Poutine.

Aujourd'hui, c'est l'exccccellent site belge levif.be qui tire un portrait glaçant de leur chef, Alexandre Zaldostanov : "Zaldostanov, l'inquiétant ami de Poutine".

"Celui qui dirige le plus grand club de motard de Russie, les Loups de la nuit, est un personnage peu recommandable. Il prône ouvertement l'extermination des opposants au régime et est sur la liste des Russes interdits de séjour en Europe et aux États-Unis suite à la guerre en Crimée." Il fait également l'objet de sanctions de la part du Canada.

Selon le département d'Etat américain, les membres des Loups de la Nuit se battraient en Ukraine aux côtés des Russes après s'être battus en Crimée. "Zaldostanov est l'un des meneurs du mouvement anti-Maidan, en opposition au mouvement qui a renversé l'ex-président ukrainien Ianoukovitch. Il aurait d'ailleurs préféré qu'on baptise le mouvement "mort aux pédés"."

Poutine roule régulièrement à leur côté, et le très sympathique président tchétchène Ramzan Kadyrov, l'homme qui fait disparaître ses opposants par centaines, est également membre des Loups de la Nuit.

La vidéo ci-dessous (il y en a d'autres sur le site de levif.be) est proprement hallucinante.

[WD 40]

No coment, 'voudrais pas avoir de pblm, mais quel monde de med' parfois qu'on vive ici ou par là !

[GO ZEN]

Nous sommes vraiment des gentils à ScooterGt ! Souvenirs de de ce que me racontaient mes parents sur Benito M. et Adolphe H. ...à leurs débuts !
Le monde change à nouveau, restons droits dans nos bottes motardes !!!

[csux8]

Voilà qui ne va pas changer mon avis sur le personnage.

A ce sujet, je suis étonné de constater que le nouveau Tsar a de plus en plus la cote auprès de nombreux de mes concitoyens.
Comme si, pour eux, la solution à tous nos maux passait obligatoirement par le retour au pouvoir d'un homme à poigne*.

Est-ce le symptôme d'une certaine nostalgie napoléonienne qui permet d'observer avec tant de bienveillance et d'envie l'artisan autoproclamé du réveil de la grande Russie?

Mais je ne vais pas lancer ici une discussion sur le sujet.

*les mêmes rêvant souvent d'une femme à poigne chez nous....

[GO ZEN]

Pour que Jef se prépare à sa future virée à Sturgis, et pour nous aussi, ce blog sympa, "tatoué Harley", plein de news et de clins d'oeil.

]t

http://lesblogs.motomag.com/tatoue-h...vintage-place/

[Granturismo]

Non, ce n'est pas une blague. C'est dans les Echos, qui reprend l'info d'Auto Plus : "Bientôt des caméras à l’arrière des bus pour verbaliser les automobilistes"

C'est un projet très sérieux de la RATP, déjà étudié en 2004 (et abandonné à l'époque), et qui pourrait passer en phase expérimentale rapidement : il s'agit de pouvoir verbaliser par "vidéo-verbalisation" les véhicules circulant ou stationnant dans les voies réservées aux bus.

Outre ce système qui n'est donc encore qu'à l'état de projet et éventuellement d'expérimentation, "la direction [de la RATP] a récemment présenté un dispositif qui permettra aux agents assermentés de la RATP [circulant en voiture] de dresser des procès-verbaux aux véhicules stationnés sur les voies de bus, et de le faire par voie électronique".