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[Info] La revue de presse de Granturismo - Page 58
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Discussion: La revue de presse de Granturismo

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  1. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Citation Envoyé par csux8 Voir le message
    Rêvons un peu: Pourquoi ne pas espérer également que l'expérience automobile pourrait profiter aux constructeurs motos?
    Parce qu'en matière de consommation de carburant, j'ai toujours été perplexe en constatant qu'une bécane de 250 Kg (par exemple et à la louche) consommait généralement plus qu'une BAR de 1200 kg (toujours par exemple et toujours à la louche).
    Tu m'as devancé, Didier, car je voulais faire exactement la même remarque !
     

  2. Re : La revue de presse de Granturismo 
    Date d'inscription
    août 2005
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    Citation Envoyé par nono95 Voir le message
    Bref je pense qu'il y aura toujours un écart.
    De deux roues, en fait....
     

  3. ymo85 a été remercié 2 fois par:

    nono95 (30/10/2014), WD 40 (30/10/2014)

  4. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
    - un aérodynamisme d'un autre monde
    Ma Guertrude a un aérodynamisme parfait....Na!
    Et, malgré ma modestie bien connue, force est de constater que mon corps de jeune homme ne doit pas perturber exagérément le Cx....
    Bon, c'est sûr que toi, sur la Bellagio...


    Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
    - une vitesse de rotation beaucoup plus elevée
    En général peut-être. Mais le Flat de Guertrude tourne à moins de 3000 trs à 90 par exemple, ce qui est comparable avec le 3 cylindre de ma C3 à la même vitesse. Et la conso est quasiment la même avec pourtant 1T d'écart.

    Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
    - une conduite plus nerveuse
    - ...

    V
    Conduite nerveuse, moi?
    Mais c’est vrai que ça joue forcément.

    Tiens, en parlant de ça, je me suis pris 45 euros en allant vous voir à Royan l'autre W.E.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  5. Ce message de csux8 a été remercié par:

    krisscc (05/11/2014)

  6. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Citation Envoyé par csux8 Voir le message
    Tiens, en parlant de ça, je me suis pris 45 euros en allant vous voir à Royan l'autre W.E.
    Délinquant ! Je n'ai que ça à dire, na !

    V ( quand même )
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  7. Ce message de xelos33 a été remercié par:

    krisscc (05/11/2014)

  8. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Je trouve cette idée absolument géniale, donc je vous en fait profiter.

    Une association de cyclistes lettone a voulu démontrer l'intérêt de circuler en 2 roues (ici, non motorisés, mais c'est aussi vrai pour les 2RM) quand on est seul.

    Pour cela, ils ont installé sur leurs vélos une structure en bambou correspondant à la place occupée par une voiture, démontrant ainsi la place inutilement prise par une voiture lorsque celle-ci est occupée par une seule personne, et donc les embouteillages qui en découlent.











    Source : moto-net.com
     

  9. Granturismo a été remercié 8 fois par:

    aslio (06/11/2014), Cigale (06/11/2014), csux8 (05/11/2014), discret (17/01/2015), krisscc (05/11/2014), serval91 (05/11/2014), WD 40 (05/11/2014), ymo85 (06/11/2014)

  10. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    C est dommage de prendre autant de place que bar, et de mouillé.
    Autant rester en bar.
    Les randos et rencontres avec les potos, merci le forum
     

  11. fredion a été remercié 3 fois par:

    Granturismo (06/11/2014), WD 40 (06/11/2014), xelos33 (06/11/2014)

  12. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Le nouveau permis de conduire muni d'une puce électronique perd sa puce électronique.

    C'est ce que nous apprend le Figaro, information largement reprise dans les médias (par exemple sur France Inter ce matin).

    Le nouveau permis étant en circulation depuis septembre 2013, et la décision du Ministère de l'intérieur s'appliquant à partir de janvier prochain, on peut imaginer qu'il y aura en circulation des permis de conduire nouveau format avec puce et d'autres sans puce. Les premiers vont devenir collector.

    Raison de ce nouveau changement de cap : "cette technologie moderne serait finalement jugée trop coûteuse".

     

  13. Re : La revue de presse de Granturismo 
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
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    Je confirme que la puce ne sert à rien dans ce permis, et qu'un tag 2d ou 3d serait parfaitement suffisant...
    Gemalto s'est fait plaisir en vendant ce qu'il y avait de plus cher à l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) et à l'IN (Imprimerie Nationale) sans aucun raison sécuritaire ni technique...
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  14. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Surtout que les mise a ajour comme les dates de visites mddicales ne meme pas maj via la puce, puisqu il faut reimprimer une nouvelle carte. Bon au moi.s je pourait dire, j ai eu une puce sur mon permis
    Les randos et rencontres avec les potos, merci le forum
     

  15. Re : La revue de presse de Granturismo 
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    Citation Envoyé par Grazu Voir le message
    Je confirme que la puce ne sert à rien dans ce permis, et qu'un tag 2d ou 3d serait parfaitement suffisant...
    Gemalto s'est fait plaisir en vendant ce qu'il y avait de plus cher à l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) et à l'IN (Imprimerie Nationale) sans aucun raison sécuritaire ni technique...
    Cela dit, le client a eu son mot à dire je pense.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

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