La revue de presse de Granturismo

[Granturismo]

On a tous rêvé un jour d'être escorté par serval91 sur sa FJR et tof sur sa RT bleue, gyrophares allumés, sirènes et tout le tintouin.

La solution : rouler en Prius.

Une automobiliste, régulateur bloqué, escortée par les gendarmes sur 40 km. (Le Point)

[Granturismo]

La ville de Deauville réclame à Honda la modique somme de 700.000 euros, apprend-on dans Ouest-France via moto-net.

Honda était liée depuis 1998 par un accord renouvelé en 2005 avec la ville normande pour l'utilisation de son nom. Cet accord est arrivé à échéance le 1er avril 2012 et Deauville a voulu le renégocier afin d'"ajuster le montant de la redevance au succès de la moto".

Les parties ne s'étant pas entendues, "La ville de Deauville a assigné Honda le 6 août dernier au tribunal de grande instance de Paris" pour faire réparer un préjudice qu'elle évalue à 700 000 €, l'équivalent de "5% du prix de chaque moto Deauville vendue 8000 € entre le 1er avril 2012 et la date du jugement".

[xelos33]

Et pendant ce temps là, Laguiole ...

V

[Granturismo]

[Granturismo]

Un article fort intéressant du Parisien : "Radars aux feux rouges : jusqu’à dix fois plus d’accidents"

Où l'on apprend que les là il y a des radars de feux rouges, ben, heu... il y a plus d'accidents (jusqu'à 10 fois plus, même).

L'article porte sur 2 radars en particulier, sur la N6 à Brunoy et la N20 à Linas, 2 charmants bourgs de l'Essonne - normal, c'est dans le Parisien, on vous dit.

"A Brunoy, entre un et quatre accidents étaient recensés chaque année aux abords des feux de la N6. Depuis qu’un mât surveille les chauffards de chaque côté de la nationale, le nombre de carambolages a décuplé : 28 en 2011, et déjà plus de 20 cette année. Hausse également à Linas, où, du coup, le maire vient de demander le démontage du radar installé sur la N20."

(...)

"La source du problème? « Les gens pilent pour s’arrêter, de peur d’être verbalisés, commente François Pelletant, le maire centriste de Linas. Il n’y a pas de signalisation pour prévenir en amont qu’un radar est installé là. Et puis surtout, la période orange du feu est trop courte (...)"

[xelos33]

Effet inverse à celui escompté ou plus vulgairement, ils ( les énarques décideurs se sont fait caca dessus ) !

J'arrête ...



V

[Granturismo]

Dans le Figaro, un vrai sujet : "Garer sa moto à Paris, l'ubuesque casse-tête"

Article franchement inquiétant, pour nous utilisateurs en 2/3RM de l'espace public parisien.

Extraits :

"Pour les Parisiens propriétaires d'un deux-roues motorisé, stationner dans la capitale, c'est un peu devenu la quadrature du cercle. «On prend des PV sur des avenues très larges où l'on ne gène personne et on n'en prend pas, en revanche, lorsqu'on se gare sur des trottoirs très étroits, fulmine Guy, un quadragénaire en colère. Mieux. Ou pire: un scooter ne sera pas forcément verbalisé s'il stationne sur un emplacement réservé au vélo, mais devra s'acquitter d'une amende de 17 euros s'il s'arrête à 30 centimètres d'un parking à scooter affichant complet (...)"

"Les quelque 120.000 deux-roues motorisés circulant dans l'agglomération parisienne seraient-ils dans le collimateur de la Préfecture de police (PP)? (...) la Préfecture ne cache pas que le nombre d'enlèvements par la fourrière, quasi inexistants jusqu'en 2009, a gonflé de 3150 en 2010, à 8.800 en 2011. Et que ce chiffre pourrait encore augmenter sur l'ensemble de l'année 2012 (...) "

"Les scooters sont donc prévenus: fini l'indulgence qui a longtemps prévalu. Les agents sont désormais tenus de cibler avec «discernement» les deux-roues motorisés gênant l'accès des immeubles, des bornes d'incendie ou qui obligent les piétons à descendre sur la chaussée. La Préfecture rappelle encore qu'il est interdit de se garer au milieu de deux voitures qui occupent des places de stationnement. Et si un conducteur de scooter se met lui-même sur une place, il est censé payer le parcmètre. (...) où se garer alors, sans craindre de se voir infliger un PV, sachant qu'il y a trois fois plus de deux-roues motorisés à Paris que de places de stationnement dédiées?"

"(...) Ce développement exponentiel de deux-roues a bouleversé les habitudes de partage de la voie publique, d'une manière anarchique et incontrôlée.» Au risque, peut-être, d'attiser les haines."

(...)

[Granturismo]

Dans Sud-Ouest : "Gironde : sans permis, il maquille sa Smart en voiturette"

Ce type est un génie.

[ReD]

Imaginez la scène : vous êtes l'heureux propriétaire d'une Porsche Panamera et vous circulez paisiblement dans les rues d'Amsterdam. Après un dîner au restaurant, vous retrouvez votre véhicule sur le parking. Et là stupeur, votre voiture de luxe est dépourvue de ses deux optiques avant !

C'est le désagrément qui est arrivé à pas moins d'une vingtaine de propriétaires Porsche dans la région d'Amsterdam aux Pays-Bas, seulement sur la semaine dernière. Des propriétaires de Porsche Panamera ou Cayenne, tous victimes d'un vol des optiques avant et seulement des optiques avant. Faut-il y voir l’œuvre d'un psychopathe fétichiste des optiques Porsche ?

A priori, pas tout à fait. La police d'Amsterdam mène actuellement son enquête sur cette étrange histoire et dans ses premières conclusions, elle livre une hypothèse assez peu banale.

D'après la police d'Amsterdam donc, il semblerait que les ampoules au xénon logées dans les optiques avant de ces modèles Porsche soient d'une redoutable efficacité dans la culture du cannabis, toujours légal dans le pays. Les voleurs de phares utiliseraient ainsi ces feux chez eux pour leur culture de cannabis. Dans ce cas, on se demande pourquoi les feux de récentes Mercedes, Audi ou BMW ne sont pas tout autant volés puisqu'ils disposent à priori de composants semblables. L'herbe pousserait-elle encore mieux en Porsche ?

source yahooauto

[WD 40]

Donc les proprios des Cayennes déposent plante et sont intégralement indemnisés (bjr le coût), leurs anciennes optiques servant finalement ... à élever leur production ... haschh ça c'est du recyclage tout bénef. !