La revue de presse de Granturismo

**ymo85** · 16/07/2012,13h56

Tu sais, Red, y'a beaucoup de très grandes villes en Europe où la circulation automobile est volontairement rendue très difficile, et où la création de parcs et d'espaces verts y est bien plus importante qu'à Paris. C'est dans l'air du temps, et je ne pense pas que la situation s'améliore dans la capitale, s'ils ne font pas aussi des efforts pour trouver des solutions améliorant également le confort de tous ceux qui ont besoin d'y aller tous les jours. Et il est vrai qu'ils devraient mettre le paquet pour aider les 2RM à circuler et à stationner, mais ils ne semblent pas vouloir -volontairement ?- prendre conscience du développement énorme de ce moyen de transport ! Par ailleurs, je trouve personnellement que mettre un gros paquet dans les transports publics pour les rendre plus attrayants, sécurisants, agréables, serait un énorme "plus". Pour ma part, je les ai utilisés dans beaucoup de capitales européennes avec plaisir, et je dois bien avouer, à mon très grand regret, que c'est à Paris que j'aime le moins les prendre, et de très loin ! Cherchez l'erreur...

**ReD** · 16/07/2012,18h27

tout a fait ymo, je suis pas forcement contre.

Mais comme tu le soulignes:
1- avoir des transports en commun fiable et suffisant (ni l'un ni l'autre pour le moment)
2- revoir la position du 2rm dans la societe
3- faire de vrais espaces verts (pas juste un rouleau de gazon qui n'apporte rien niveau "vie", diversité ...)

Bref on met la charrue avant les boeufs a Paris .

**csux8** · 17/07/2012,09h59

Envoyé par ReD

super, des bouchons en plus ... si au moins c'etait pour planter des vrais arbres et creer un vrai espace vert ... mais non, y'aura un enorme trottoir et 3 bandes de pelouses pour plaire aux bobos.

Euh, pas tout à fait quand même.
Voici un aperçu de ce que le projet prévoit:

Personnellement je vois d'un bon oeil toute initiative visant à rendre la ville plus vivable pour les piétons.
Limiter fortement la circulation dans une grande partie des centre-ville me semble louable si des solutions de parking et de transport en commun existent.

Cela dit je ne suis pas parisien.

**Granturismo** · 17/07/2012,10h35

Je fais partie de ceux qui vont être le plus touché par ces aménagements : je prends les voies sur berge rive gauche tous les matins entre le pont Royal et le pont des Invalides, fermées à la rentrée, et les voies sur berge rive droite à partir de la Concorde et jusqu'au bout tous les soirs. A la louche, j'évalue l'augmentation de mon temps de trajet à 25%.

Pourtant, je pense comme csux8 que c'est une bonne chose de rendre la ville et ses quais aux Parisiens (et aux touristes). La vue des quais est absolument extraordinaire (en particulier l'île Saint-Louis mais pas seulement) et c'est un scandale d'avoir sacrifié ces lieux à l'automobile. xelos33 nous dira peut-être ce qu'il pense de ce qui a été fait à Bordeaux, mais l'aménagement des quais de la Garonne a transformé la ville.

Ceci étant, on est tous d'accord pour dire que la suppression de l'espace aujourd'hui dévolu aux 2/3/7RM passe par une amélioration quantitative et qualitative des transports en commun.

**ReD** · 17/07/2012,11h16

Envoyé par csux8

Euh, pas tout à fait quand même.
Voici un aperçu de ce que le projet prévoit:

Personnellement je vois d'un bon oeil toute initiative visant à rendre la ville plus vivable pour les piétons.
Limiter fortement la circulation dans une grande partie des centre-ville me semble louable si des solutions de parking et de transport en commun existent.

Cela dit je ne suis pas parisien.

De beaux montages comme d'avant projet. Un peu comme quand tu regardes les programmes immos et puis y'a la realité apres construction ...

**Granturismo** · 17/07/2012,15h08

Le détail des travaux ici.

En tous cas, les travaux ont commencé rive droite, fermée à partir de la Concorde depuis hier, et pas que pour Paris Plage cette année amputé de moitié en raison des travaux. Je peux vous dire que c'est un sacré bordel.

**xelos33** · 17/07/2012,19h19

Envoyé par Granturismo

Pourtant, je pense comme csux8 que c'est une bonne chose de rendre la ville et ses quais aux Parisiens (et aux touristes). La vue des quais est absolument extraordinaire (en particulier l'île Saint-Louis mais pas seulement) et c'est un scandale d'avoir sacrifié ces lieux à l'automobile. xelos33 nous dira peut-être ce qu'il pense de ce qui a été fait à Bordeaux, mais l'aménagement des quais de la Garonne a transformé la ville.

Ceci étant, on est tous d'accord pour dire que la suppression de l'espace aujourd'hui dévolu aux 2/3/7RM passe par une amélioration quantitative et qualitative des transports en commun.

Puisqu'on m'appelle, je la ramène.

Je suis arrivé à Bordeaux en 1988, dans cette ville noire et sale. Les quais n'étaient pas fréquentables, parce que laissés à l'abandon avec tout ce que cela induit.
A ce jour, je n'ai encore entendu aucune critique sur ce qu'ils sont devenus. Il est clair que la circulation automobile en a été plus que perturbée et ralentie, mais tram et bus le longent de bout en bout et des parkings ont été construits dans le même temps. Donc ...

A noter tout de même que Bordeaux, même si c'est une capitale, n'est pas Paris. Pour l'instant, la cohabitation voiture, deux-roues motorisés ou non, rollers, piétons se passent relativement bien. Nous pouvons encore garer nos mobs un peu n'importe où, sans risquer l'enlèvement. Les différentes places le permettent aisément et il existe une certaine discipline du stationnement.

Personnellement la vie parisienne, je vous la laisse. Et puis, vu de province, j'ai comme l'impression que votre maire actuel est quelque peu 2/3rmophobe.

Pour conclure, je dirai que je suis également pour ce type d'aménagement, sous réserves qu'il soit pensé intelligemment. Ce qui pourrait être le qualificatif pour celui des quais de Bordeaux et de certains autres quartiers de la ville.

Alain Juppé avait eu ces mots au début des travaux que j'aime à répéter : "rendons la ville aux bordelais". Très honnêtement, c'est parfaitement réussi, pour preuve la foule à chaque rayon de soleil.

A vous les studios.

V

**Granturismo** · 10/08/2012,10h16

"Moins d'accidents sur le périphérique" selon l'AFP reprise par le Figaro. Diminution de 23,52% des accidents au premier semestre par rapport au 1er semestre 2011, d'après les stats de la PP.

Tout ça grâce à la PP elle-même (selon elle) qui a méchamment augmenté ses contrôles et procédé à 400 rétentions de permis pour excès de vitesse durant cette période !

Et devinez quoi ? Les 2RM ne sont même pas mis en cause, absolument incroyable.

**Granturismo** · 10/08/2012,10h19

Et puisqu'on parle de vitesse, sachez que les radars routiers généreront des recettes record en 2012 (le Monde), après l'année 2011 déjà record (639 Mio).

**Hub** · 10/08/2012,15h20

Envoyé par Granturismo

"Moins d'accidents sur le périphérique" selon l'AFP reprise par le Figaro.

La principale cause des accidents constatés sur le périphérique est liée à la vitesse, principalement entre les portes des Lilas et de Bagnolet.

Et là, le quidam s'interroge: qu'est ce qu'elle a de particulier, cette petite section du périph, qui ferait que les excès de vitesse y seraient particulièrement nombreux, ou particulièrement dangereux ????