La revue de presse de Granturismo

[Granturismo]

Et sur Francetv Info, une étude de la SANEF menée sur le tronçon Caen-Paris nous apprend qu'un conducteur sur 3 adopterait un comportement à risques.

http://www.francetv.fr/info/live/mes...2/000/47a.html

[aslio]

Et sur Francetv Info, une étude de la SANEF menée sur le tronçon Caen-Paris nous apprend qu'un conducteur sur 3 adopterait un comportement à risques.

Les 3 derniers contributeurs de ce topic sont ToI, JeF et mOi ;
compte tenu que ce n'est pas JeF, l'un de nous 2 adopte un comportement à risques.

Oui, mais lequel ?

[serval91]

Je pense pas qu'une personne en RT a un comportement à risque, reste plus que la personne en TMax. :biggrin_New1:

[Granturismo]

Au tour de Challenge de nous annoncer que "Paris met fin aux autoroutes urbaines sur les berges de la Seine"

Extraits :

En septembre prochain, après des travaux qui seront réalisés cet été, la rive droite de la Seine sera entièrement réaménagée afin de permettre aux piétons et aux cyclistes d'accéder aux berges. Les automobilistes, contre qui la mairie de Paris mène une guerre sans merci depuis dix ans, pourront continuer à circuler mais c'en est fini de cet axe qui ressemblait fort à une autoroute urbaine où la limitation de vitesse à 50 km/h était peu respectée. En effet, outre des files de circulation un peu moins larges (elles seront recalibrées à 6 mètres de large contre 7 aujourd'hui), une demi-douzaine de feux de circulation seront installés pour ralentir les autos.

Des travaux d’embellissement seront également effectués rive gauche. "Au printemps 2013, ce sont plus de 4 hectares qui offriront à tous, entre le musée d'Orsay et le pont de l'Alma, des occasions nouvelles de promenades, d'animations et de loisirs", explique le communiqué. Et dès le printemps 2013, ce sont 2,3 km qui seront fermés entièrement à la circulation automobile, entre le pont Royal et celui de l’Alma.

[ReD]

super, des bouchons en plus ... si au moins c'etait pour planter des vrais arbres et creer un vrai espace vert ... mais non, y'aura un enorme trottoir et 3 bandes de pelouses pour plaire aux bobos.

[ymo85]

Tu sais, Red, y'a beaucoup de très grandes villes en Europe où la circulation automobile est volontairement rendue très difficile, et où la création de parcs et d'espaces verts y est bien plus importante qu'à Paris. C'est dans l'air du temps, et je ne pense pas que la situation s'améliore dans la capitale, s'ils ne font pas aussi des efforts pour trouver des solutions améliorant également le confort de tous ceux qui ont besoin d'y aller tous les jours. Et il est vrai qu'ils devraient mettre le paquet pour aider les 2RM à circuler et à stationner, mais ils ne semblent pas vouloir -volontairement ?- prendre conscience du développement énorme de ce moyen de transport ! Par ailleurs, je trouve personnellement que mettre un gros paquet dans les transports publics pour les rendre plus attrayants, sécurisants, agréables, serait un énorme "plus". Pour ma part, je les ai utilisés dans beaucoup de capitales européennes avec plaisir, et je dois bien avouer, à mon très grand regret, que c'est à Paris que j'aime le moins les prendre, et de très loin ! Cherchez l'erreur...

[ReD]

tout a fait ymo, je suis pas forcement contre.

Mais comme tu le soulignes:
1- avoir des transports en commun fiable et suffisant (ni l'un ni l'autre pour le moment)
2- revoir la position du 2rm dans la societe
3- faire de vrais espaces verts (pas juste un rouleau de gazon qui n'apporte rien niveau "vie", diversité ...)

Bref on met la charrue avant les boeufs a Paris .

[csux8]

super, des bouchons en plus ... si au moins c'etait pour planter des vrais arbres et creer un vrai espace vert ... mais non, y'aura un enorme trottoir et 3 bandes de pelouses pour plaire aux bobos.

Euh, pas tout à fait quand même.
Voici un aperçu de ce que le projet prévoit:












Personnellement je vois d'un bon oeil toute initiative visant à rendre la ville plus vivable pour les piétons.
Limiter fortement la circulation dans une grande partie des centre-ville me semble louable si des solutions de parking et de transport en commun existent.

Cela dit je ne suis pas parisien.

[Granturismo]

Je fais partie de ceux qui vont être le plus touché par ces aménagements : je prends les voies sur berge rive gauche tous les matins entre le pont Royal et le pont des Invalides, fermées à la rentrée, et les voies sur berge rive droite à partir de la Concorde et jusqu'au bout tous les soirs. A la louche, j'évalue l'augmentation de mon temps de trajet à 25%.

Pourtant, je pense comme csux8 que c'est une bonne chose de rendre la ville et ses quais aux Parisiens (et aux touristes). La vue des quais est absolument extraordinaire (en particulier l'île Saint-Louis mais pas seulement) et c'est un scandale d'avoir sacrifié ces lieux à l'automobile. xelos33 nous dira peut-être ce qu'il pense de ce qui a été fait à Bordeaux, mais l'aménagement des quais de la Garonne a transformé la ville.

Ceci étant, on est tous d'accord pour dire que la suppression de l'espace aujourd'hui dévolu aux 2/3/7RM passe par une amélioration quantitative et qualitative des transports en commun.

[ReD]

Euh, pas tout à fait quand même.
Voici un aperçu de ce que le projet prévoit:












Personnellement je vois d'un bon oeil toute initiative visant à rendre la ville plus vivable pour les piétons.
Limiter fortement la circulation dans une grande partie des centre-ville me semble louable si des solutions de parking et de transport en commun existent.

Cela dit je ne suis pas parisien.

De beaux montages comme d'avant projet. Un peu comme quand tu regardes les programmes immos et puis y'a la realité apres construction ...