Motomag.com parle aussi de l'article du Parisien (les copieurs :biggrin_New1 ici - et n'est pas vraiment tendre avec son contenu, caricatural selon lui.
Avec quelques parties scannées :
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Motomag.com parle aussi de l'article du Parisien (les copieurs :biggrin_New1 ici - et n'est pas vraiment tendre avec son contenu, caricatural selon lui.
Avec quelques parties scannées :
Humm! Cette presse a flairé un filon qui s'inscrit bien dans l'air du temps et la nourrit sans scrupule. A savoir l'expansion des 2 roues, la confrontation "primitive" de protagonistes scoots/motos/autos issus d'on ne sait quel panel absolument pas représentatif dont on fait des adversaires.
Quel fabuleux ménage à trois elle a trouvé cette presse, qui nous joue un Vaudeville fait de mésententes bien tragiques, sur fonds d'intolérance, d'accidents et de carence des municipalités à organiser "préventivement" et non plus a posteriori les circulations, les parkings, et la convivialité des usagers qui ont tous le droit d'emprunter la chaussée, conformément à l'esprit défini par le terme de VOIE PUBLIQUE dans le Code Rousseau.
Je me rappelle, lors d'un colloque avec le premier magistrat d'une Cité d'importance il y a10 ans à mon retour en France, le vide rencontré par ma question pourtant évidente; quelle politique est mise en place par vos services pour intégrer la présence désormais exponentielle des 2 roues dans la Cité?
Rien! Un "séchage" monumental sur le sujet, aucune prise de conscience que le 2 roues n'était plus l'exclusivité du gamin de banlieue (que j'ai été aussi) mais un moyen de transport.
Pas de prospective, rien! C'est rageant. Et à défaut d'organiser, on taxe, et on dresse les usagers les uns contre les autres, tout doucement. Et ça commence par faire les choux gras des vautours! C'est révoltant.
Mais la colère ne résout rien...
à quand à sujet sur les banquiers en 2RM ?
L'intitulé de ce fil n'était pas dû (uniquement) à la satisfaction de mon tempérament mégalomane, mais également au fait que j'avais plusieurs articles dans ma gibecière. Et puis par manque de temps...
Donc, dans Moto Magazine n° 261 d'octobre, un test comparatif de 9 modulables des marques Airoh, BMW, GPA, HJC, Nolan, Schuberth, Scorpion, Shark et Shoei.
Le test est étalé sur 8 pages, mais pour faire vite :
- le vainqueur est le BMW Système 6, et c'est aussi un des plus chers, après le Schuberth, à 499 euros (comme le faisait remarquer 130sp à tof "le casque vaut plus cher que le scoot !").
Il a à mon avis un défaut rédhibitoire : il faut (selon l'article) enlever ses lunettes pour l'enfiler. Or pour moi, le principal intérêt du modulable est bien de pouvoir l'enfiler sans avoir à ôter ses lunettes.
- Meilleur rapport qualité / prix : le Shark Openline, à 250 euros. Principal défaut : l'insonorisation.
Quant à moi, à lecture de l'article, qui cherche un modulable pour pouvoir le mettre en gardant mes bésicles, et qui privilégie avec l'expérience de mon Nolan N102 légèreté et silence, mon choix se porterait sans doute (après essai) sur un Shoei Multitec, qui reste quand même assez cher à 419 euros.
Je confirme, qu'après des Nolan, le Multitec l'emporte haut la main à tous points de vue.
Le prix est conséquent, mais il suffit d'aller chez Sasie Center (http://www.sasie-center.com/) à Pontault Combault qui propose une carte de fidélité avec 10% ! (avec des facilités de paiement sans frais !!!)
Merci Grazu pour cette adresse, dommage que leur site soit aussi mal fichu...
[Mode HS ON]
Je viens de remarquer ta (nouvelle ?) signature... Ça me rappelle l'exxxxxcellente chanson de l'exxxxxcellent groupe Odeurs : "Le jour où les oranges pelurent". Pour connaisseurs.
[Mode HS OFF]
Je rappelle à tous les Granturismi distraits que je possède un Shoei Multitec que j'ai du porter 15 jours (et encore), que je suis prêt à céder à un prix intéressant. La taille est M et donc si tu tempères un peu ta mégalomanie, tu devrais pouvoir enfiler ton melon dedans.
Me contacter en MP pour plus de précisions.
WD 40 (05/07/2012)
a quand un article sur les chauffards des ministres et non les chauffeurs qui se foutent du code de la route et en plus escortés par les motards de la police ou de la gendarmerie ou est l'exemple?
"Dans le quartier d’affaires de la Défense, un scooter est volé quasiment chaque jour", telle est l'introduction inquiétante d'un article de Direct Matin intitulé Vol de scooters : la Défense ciblée par les délinquants.
"310 deux-roues motorisés ont ainsi été subtilisés à Puteaux et Courbevoie entre avril 2012 et avril 2013" selon les statistiques du commissariat.
Direct Matin, mon ami, il va falloir apprendre à compter. 310 deux-roues motorisés ne signifie pas 310 scooters, et d'une. Donc ça fait sans doute moins de scooters volés.
A l'inverse, si on considère que ces stats ne prennent pas en compte les vols non déclarés, dans le cas de 2RM non assurés contre le vol, on dépasse peut-être le vol quotidien, et de deux.
L'article affirme que 30% des vols "de véhicules" (scooters ? 2RM ? voitures itou ?) sont élucidés. En ce qui concerne les 2RM, j'ai comme un doute.
"les voleurs passent à l’acte principalement entre 7h et 9h du matin (...)" Moralité : pour votre sécurité, arrivez en retard au bureau.
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