La revue de presse de Granturismo

[Granturismo]

Comme chacun sait depuis le week-end dernier, le xelos33 aime la randonnée.

600 km de jolies routes pour rejoindre Mâcon ne lui feront donc pas peur, afin d'avoir le plaisir de visiter l'exposition qui se tient à la MJC Héritan (dont le nom abrégé doit être M'Héritan, ce que sera xelos33 quand il y sera arrivé ), pour y admirer "la quasi-totalité des modèles" de la marque Solex.

Faudrait voir à pas traîner, l'expo se tient jusqu'au 17 mai.

Plus de détails dans l'article du Journal de Saône-et-Loire "Une plongée dans la belle histoire du Solex"

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Le Nouvel Obs' pose la question : "La vitesse bientôt limitée à 30 km/h à Paris ?"

... pour répondre dans le chapô : "La ville de Paris veut généraliser les zones 30, en excluant cependant les grands axes de circulation." Nuance.

L'article pompe une info parue dans le Parisien "Paris veut généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h" (illustrée par la photo d'un scooter roulant apparemment dans une voie de bus...).

La mesure est prévue dans le plan de circulation de la ville de Paris adoptée lundi dernier. Selon Christophe Najdovski, l’adjoint (EELV) aux transports, "Plutôt que de parler de généralisation, disons plutôt qu’il s’agit de faire en sorte d’inverser ce qui constitue aujourd’hui la règle (les 50 km/h) et l’exception (les 30 km/h)".

(...) "De l’aveu même de l’Hôtel de Ville, les effets d’une généralisation des zones 30 sur la qualité de l’air sont plus incertains. La mesure devrait surtout réduire le nombre d’accidents impliquant des piétons et des conducteurs de deux-roues."

(...) "Pour sa part, Anne Hidalgo, la nouvelle maire PS de Paris, souhaite que sa collectivité « aille très loin »"

[Granturismo]

Voilà une présentation qui nous change de celles des concept cars et autres nouveautés très novatrices (non, ce n'est pas un pléonasme), toujours hyper léchées.

Cette démonstration de "l'Anguem, le 4 roues vainqueur du concours Lépine" (prononcer angüèm) dans Ouest France sent bon la campagne, entre le décor et les petits zoziaux en fonds sonore. (écrire "petits zoziaux" me rappelle cette excellente (et courte) chanson d'Odeurs que je vous invite vivement à ecouter)

L'Anguem, donc, est un véhicule à 4 roues ressemblant à un 3 roues type MP3 (dans sa conception, hein, pas dans son look) permettant selon le même principe de se faufiler dans la circulation et de s'incliner quand nécessaire tout en tractant une charge, assise, elle, sur la 4ème roue, et qui reste droite (ça évite de casser les œufs dans les virages).

Je suis bien conscient de ne pas être très clair, le mieux est de cliquer sur le lien ci-dessus.

[Granturismo]

Aujourd'hui un spécial accidents, où l'on voit que les 2/3RM ne sont pas toujours montrés du doigt dans les médias.

Dans le JT de TF1, un reportage que l'on peut supposer avoir été tourné à l'hôpital de Garches, où, "paralysés après un accident de deux-roues, deux jeunes témoignent" (l'un étant un peu moins jeune que l'autre, tout de même). Même si, au moins pour l'un des deux, on comprend que la victime est le responsable, le ton du reportage est mesuré, et la prévention est mise en avant.

Dans l'Indépendant (journal du Languedoc-Roussillon), l'histoire édifiante de ce "paisible retraité" qui percute volontairement un motard dans un rond-point avant de prendre la fuite (devant témoins) : "Motard percuté par un automobiliste: "Je ne voulais pas qu'il dépasse pour ma sécurité et la sienne"".
Sanction du tribunal : "un an de prison dont six mois avec sursis, mise à l'épreuve de deux ans. Aucun aménagement de peine."

[GO ZEN]

=> "Je ne voulais pas qu'il dépasse" Dans cet article transparaît l'aspect primitif des humains que nous habite tous. Un petit retour arrière sur soi-même s'impose au quotidien, une bonne dose d'auto-conditionnement à rester sociable malgré ce qui pourrait arriver.

[chapaioux]

Bin !! Moi, lorsque je suis en bar, je ne réagit pas de cet manière. Je suis plutôt du genre à laisser 5m en la voiture précédente et aussi serré à droite pour faciliter le passage de la moto même, si je juge que ce motard est quand même gonflé de me dépasser à cette endroit.

M'enfin il faut de tout dans notre société morne et scénique afin d'alimenter les faits divers de nos quotidien.

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Dans 20 mn, "La moto médicalisée, un projet d’avenir testé à Paris en juin"

A la différence de ce qui se fait ailleurs (notamment au Royaume-Uni) où les "motos médicales" existent déjà mais sont pilotés par des paramédicaux, l'idée du docteur Ali Afdjei, qui teste donc son "ECB" (Emergency City Bike) est de faire appel à un tandem pilote-urgentiste pour ces "SAMU à deux roues".

"L’ECB possède le même matériel qu’une ambulance: défibrillateur, respirateur, électrocardiogramme, perfusion, reprend le médecin. On a miniaturisé les outils, pas la carrosserie de la Goldwin standard donc le concept est facilement exportable"

A partir de mi-juin et pour 3 mois, "deux ECB partiront de l’hôpital Lariboisière pour accompagner chaque ambulance. Et ainsi mesurer l’efficacité d’un tel service" lors de ce test grandeur nature.