Rêvons un peu: Pourquoi ne pas espérer également que l'expérience automobile pourrait profiter aux constructeurs motos?
Parce qu'en matière de consommation de carburant, j'ai toujours été perplexe en constatant qu'une bécane de 250 Kg (par exemple et à la louche) consommait généralement plus qu'une BAR de 1200 kg (toujours par exemple et toujours à la louche).