La revue de presse de Granturismo

[Granturismo]

Mais le pompon au niveau du bruit, c'est certaines Harley.

C'est vrai, mais c'est plus exotique, on leur pardonne.

Plus sérieusement, je me suis toujours demandé ce qu'il en était des Harley vis à vis de la loi : il me semble qu'elles sont bruyantes "d'origine", sans qu'il y ait besoin de changer leur échappement, non ? Or, si elles sont vendues sur le sol français et qu'elles peuvent être immatriculées, c'est qu'elles ont été réceptionnées par les Mines et déclarées conformes, je suppose.

La Harley bénéficierait-elle d'un régime d'exception ?

[WD 40]

La Harley bénéficierait-elle d'un régime d'exception ?

Sans doute pas ... moyennant quelques gros billets en plus ... et hop la loi est habilement détournée. C'est comme le cas je crois de certaines bagnoles ayant une plaque décentrée, occasionnant un surplus non négligeable, sauf erreur, sur le coût final de la caisse.
D'un autre côté qui osera aller gueuler chez HD de réduire notablement les décibels jusqu'au seuil légal (en admettant que cela soit possible), uniquement pour nous faire plaisir, et à Alfa de s'emmerd.r à refaire des moules...
@+

[fredion]

au-delà de cinq décibels au-dessus du seuil autorisé par la puissance du moteur, il y a verbalisation."

J en conclu, que suivant la puissance du moteur, on fait + ou - de db, donc a 5% au dessus, bim pv.

Je suposse que les harley on un seuil autorisé élevé

[nono95]

J'avais entendu parlé d'un régime d'exception pour l'homologation des Harley. Mais je n'ai pas de sources fiables sur le sujet.

Pour ce qui concerne les verbalisations, le niveau sonore est indiqué sur la carte grise il me semble, ainsi que le régime auquel il est atteint.