La revue de presse de Granturismo

[Granturismo]

Si je ne me trompe (comme dirait mon avatar ), ils ont même un plan de développement très ambitieux : après l'AirPod, ils envisagent de lancer l'AirPhone, puis l'AirPad.

[xelos33]

@ Krisscc

Leur as-tu envoyé les 500 roros ? Perso, ça ne me dit rien de bon leur(s) promesse(s) !

V

[Alika]

Dernière nouvelle: L'AirCon sera développé en premier!

[WD 40]

Ouaff MDR, droit au but comme dab'...

[Granturismo]

Dans le Monde de ce soir (daté du 18/02), un article intitulé "La France va-t-elle expérimenter le péage urbain ?"

Cet article fait suite à une proposition de Chantal Jouanno, secrétaire d'Etat à l'écologie et tête de liste parisienne de l'UMP pour les élections régionales, dans le cadre de la campagne électorale et qui pourrait être évoquée à l'occasion d'un "Grenelle de Paris" qu'elle envisage d'organiser.

L'article explique que la loi ne permet pas aujourd'hui, en France, l'instauration de tels péages, mais que la loi Grenelle 2 en cours de discussion devrait permettre l'expérimentation dans les villes de plus de 300.000 habitants.

Concernant Paris en particulier, l'article explique que "pour la plupart des observateurs, la morphologie parisienne ne se prête pas [à un péage à l'entrée dans la ville ou son centre]. Une autre solution existe, préconisée par le Centre d'analyse stratégique : rendre payantes les autoroutes gratuites de la région parisienne. "Un cordon de péage autour de Paris créerait de la ségrégation urbaine, en revanche nous sommes favorables à un péage de réseau destiné à lutter contre la pollution",appuie Annick Lepetit, adjointe (PS) au maire de Paris chargée des transports. "Sur le modèle de l'écotaxe prévue par le Grenelle 2, on peut imaginer faire payer les véhicules en fonction de leur niveau de pollution sur les autoroutes d'Ile-de-France, voire sur le périphérique.""

Mais l'article, assez favorable à la mise en place de péages urbains, rappelle aussi que "les expériences étrangères le prouvent : impossible de freiner l'usage de la voiture sans renforcer d'abord les réseaux de transports collectifs, totalement saturés en région parisienne. Un obstacle qui risque de renvoyer l'hypothèse d'un péage urbain parisien à des jours lointains, bien plus sûrement que l'impopularité supposée de la mesure."

Article à lire en intégralité sur le site lemonde.fr ici (attention : les articles ne sont consultables gratuitement que pendant une période limitée).

[Granturismo]

Dis-moi quel est ton métier, je te dirai comment tu conduis...

Une dépêche Reuters nous apprend qu'insurance.com, une compagnie américaine d'assurance en ligne, a établi une liste des automobilistes les plus dangereux par corps de métier.

And the winner is... le magistrat ! Selon la compagnie, 44% des procureurs ayant sollicité un dossier sur leur site internet ont dit avoir déjà eu un accident lorsque le formulaire demandait de fournir ses antécédents de conducteur. Les moins dangereux sont les sportifs professionnels, dont 17% ont indiqué avoir déjà eu un accident, et les femmes et hommes au foyer, avec 24%.

"Les professions demandant d'effectuer plusieurs tâches à la fois - téléphoner, tenir des délais serrés - risquent bien plus d'être distraites, et donc d'avoir un accident", note le vice-président d'insurance.com, Sam Belden, dans un communiqué.

"Les gens travaillant au foyer doivent effectuer plusieurs tâches à la fois, mais comme ils ont souvent des enfants à bord, ils tendent à davantage prendre leur temps et à être plus prudents."

Voici la liste des dix professions jugées les plus dangereuses selon les données recueillies par l'assureur:
1. Juge, procureur
2. Employé du secteur financier
3. Employé du gouvernement
4. Barman, serveur
5. Employé du secteur des affaires
6. Toiletteur pour chien
7. Publicitaire, chargé de marketing
8. Coiffeur, styliste
9. Entraîneur sportif
10. Infirmier

En ce qui me concerne, et compte tenu de mon job, je n'irai pas m'assurer chez eux...

[krisscc]

j'adore : Toiletteur pour chien MDR
il ne parle pas des retraités youpi
Kriss