Amour X ...
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Amour X ...
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J'en ai parlé hier ici, mais bon, le Parisien en faisant sa une aujourd'hui, retour à la revue de presse...
Ci-après petits clichés du Parisien pris ce midi au zinc de ma brasserie préférée : en "une", "Vers une interdiction des quais aux voitures ?", à propos de la conférence de presse de B. Delanoë qui devait avoir lieu ce matin.
Et en double page 2 et 3 du journal, tous plein d'articles sous le titre "Delanoë veut interdire les berges aux voitures".
Où l'on lit que seraient concernées toutes les voies sur berge dites basses, autrement dit les voies express instaurées par Pompidou (d'où leur nom) sans feux rouges. On imagine le b*** que ça va être et l'asphyxie prévisible si aucune mesure n'est prise pour prévoir d'autres itinéraires ou développer (et fiabiliser) les transports en commun, notamment vers l'est de Paris.
Un dessin (voir ci-dessous) présente un projet, avec des îlots, orienté loisirs, imaginé par l'architecte (?) de Paris-Plage.
2 articles d'un quart de page chacun évoquent les réalisations lyonnaises et bordelaises de reconquête des quais. Si je ne connais pas la première, je vais régulièrement à Bordeaux et peux témoigner que c'était une catastrophe avant et que l'aménagement actuel est une vraie réussite. Un avis, xelos33 ?
Dans le Parisien du jour toujours, et sans rapport avec le sujet précédent, un petit article "Sécurité routière : la conduite en ville ne s'arrange pas".
Axa publie "le 6ème baromètre du comportement des Français au volant" (enquête TNS Sofres), et c'est assez effarant - quoi que pas très étonnant quand on roule tous les jours à Paris.
Selon cette enquête :
- un conducteur sur deux double ou change de direction sans mettre son clignotant ;
- 85% des automobilistes ne s'arrêtent jamais à l'approche d'un feu orange ;
- la moitié des conducteurs roulent en ville à 65 km/h, alors même qu'ils sont 70% à reconnaître que la vitesse est dangereuse en agglomération !
Eric Lemaire, président d'Axa Prévention, estime que contrairement aux idées reçues, les comportements n'ont pas évolué ces dernières années. "La conséquence directe se traduit malheureusement par d'avantage d'accidents : nous avons traité 80.000 sinistres automobiles de plus sur un total de 890.000 en 2009". !!
Allez hop, est-ce en rapport avec les sujets développés dans le journal ce jour ou l'effet d'un drôle de hasard ?
Le gouvernement (logo en bas à droite non visible sur la photo ci-après) se paie un encart central de 6 pages sur le permis à point finement intitulé "Le permis à points, faisons le point" dans le Parisien du jour, histoire de combattre les idées reçues.
Où l'on apprend que le permis à point, c'est drôlement bien, que seuls les vilains conducteurs perdent des points, que s'ils redeviennent gentils ils peuvent les récupérer c'est trop facile, que tout l'argent des radars va dans l'amélioration des routes (comprendre : pas dans la grande poche sans fonds de l'Etat qui finance le train de vie de nos ministres), et tout plein de choses édifiantes pour les masses à éduquer que nous sommes.
Et non, nous ne sommes pas le 1er avril.
Hyper vexé je suis ! Tu viens par chez moi et je ne suis pas au courant ! Une petite pression à l'Olympe bordelais me ravirai ( je ne sais pas s'il existe, mais il y a d'autres endroits bien sympas )!
Je te rassure, je :
- ne sens pas le pâté
- prends des douches régulièrement
- m'habille de façon conventionnelle
- n'ai pas de particularités physiques attirant les regards sur moi et suscitant la honte ou la pitié
- ai quelques euros en poche pour régler l'addition
- parle français
- roule japonais ( 2rm ) et allemand ( BAR )
- 'fin, m**de, quoi ! Commun le gonze ( certains randonneurs bretons peuvent en témoigner sous réserve qu'ils ne soient pas de mauvaise foi )! Allez, fais un effort !
Lyon je n'en parlerai pas puisque ma dernière traversée de la ville date d'environ 30 ans ! Peut-être la ville a-t-elle changée depuis ?
L'amélioration à Bordeaux ? Je cherche toujours le mot qui conviendrait le mieux et je ne l'ai pas trouvé. Transformation et métamorphose sont les plus proches de la réalité. Les mots simples du maire Alain Juppé lors du lancement des travaux définissent à eux seuls l'esprit du projet concrétisé aujourd'hui : "Rendons la ville de Bordeaux aux Bordelais".
La fréquentation des 4 km de quai nouvellement aménagés est impressionnante alors qu'il y a encore quelque temps personne ne s'y risquait.
Bien entendu, cela ne va pas sans les contraintes ( voulues initialement ) imposées à la circulation. Le but étant de repousser tous les véhicules à la périphérie et de "remplir" les transports en commun. Vouloir circuler et stationner aujourd'hui dans Bordeaux relève du masochisme. Suivant les heures, certains axes et notamment les quais sont quasi impraticables même en 2rm ( voies étroites = interfilage impossible sans l'aide des gentils totomobilistes ).
Personnellement, je suis enchanté de ce qui a été réalisé, en premier lieu pour la beauté et les activités qui s'y pratiquent ( promenade à pied, en vélo, en rollers, sitting, pique-niques, etc. ). D'autant plus que j'habite et travaille en périphérie et que de ce fait je ne suis pas concerné par les difficultés de circulation quotidiennes.
Lorsque l'envie me prend, j'utilise bien entendu le scoot pour atteindre le centre ville. Mais lorsque nous sommes plus de deux, je laisse mon véhicule taxi dans un parc relais ( gratuit, compris dans le prix du ticket de transport en commun ) et prend le tram.
Voilà pour mon avis, cher Granturismo, mais saches que je digère assez mal ... non j'arrête, tu dois avoir compris.
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Dernière modification par xelos33 ; 14/04/2010 à 17h07.
Put... de merde! depuis le temps que je le dis!Selon cette enquête :
- un conducteur sur deux double ou change de direction sans mettre son clignotant ;
La campagne de répression de nos amis du gouvernement, c'est là dessus qu'elle devrait être axée.
Quand tu vois le nombre d'automobilistes qui déboite ou change de direction sans prévenir... il y a de quoi re-chausser les bottes de motos à bouts métalliques pour leur arranger la portière!!
C'est plus un indicateur de changement de direction , c'est devenu un justificatif de changement de direction
"C'est une option le cligno? tu veux 50 cents pour te le payer..."
Avec le portable au volant, l'absence de cligno c'est un vrai fléau...
Messieurs de la maréchaussée, qu'attendez vous pour controler??:flikete:
Il est beaucoup plus difficile de faire du chiffre à la chaîne sur les clignos que sur la vitesse.
Je me demande si ce n est pas pour cela que que les ordres ne descendent pas ?
@ xelos33 : heu... régulièrement ne veut pas dire souvent. La dernière fois que j'y suis allé et ai ainsi pu admirer les quais, c'était en avril... de l'an dernier.
Je n'avais pas encore le plaisir de lire ta prose, cher ami, sinon tu penses bien que je t'aurais fait signe pour partager la binouze de l'amitié !
Et même si tu sentais le pâté et ne t'habillais pas conventionnellement, je suis un garçon très tolérant (enfin, j'essaie).
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