Et on dit que les 2RM sont dangereux pour les cyclistes !
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Et on dit que les 2RM sont dangereux pour les cyclistes !
Le sans-fil dangereux pour la santé :
L’usage du téléphone est dangereux pour les bronches, le cerveau, la vue et, en général, à la plupart des organes humains, surtout lorsque l’usager est également conducteur d’un véhicule, nous explique M. E. Kabay de Network World.
Et comme on est sur un forum francophone je vous invite à lire ce qu'en dit un digest en français de l'article sus-nommé sur le téléphone au volant, lui-même paru sur le site de CNIS Mag'.
C'est agréablement écrit, vite lu, et ça se trouve ici.
En même temps pas besoin d'avoir fait beaucoup d'études
pour constater que si tu telephone au volant ou au guidon,
et si tu finis contre un mur;
et ben c'est dangereux pour tout tes organes !!
Petite dépêche chopée sur Scooter-station. (Extrait)
"C’est encore officieux mais en tout cas certain*: Marcel Driessen, pourtant fraichement nommé directeur général de Piaggio France, quitte le groupe italien pour prendre les mêmes fonctions chez BMW Motorrad France dans les semaines à venir"
Cela annoncerait, peut être, l'arrivé imminente du très attendu et mystérieux scoot BM! A suivre
Un article dans Le Monde qui lui-même cite Le Parisien intitulé "La préfecture de police s'insurge contre l'idée des quotas de PV".
Citation in extenso :
Un document interne de la préfecture de police publié vendredi par le journal Le Parisien-Aujourd'hui en France montre que les policiers se voient imposer des objectifs chiffrés de contraventions. Il concerne une des trois compagnies de circulation à Paris, qui se voit fixer l'objectif de 16 823 contraventions pour stationnement irrégulier, 387 pour circulation dans les couloirs de bus de deux roues motorisés ou 170 pour passage au feu rouge de vélos. Ce document titré "Objectifs à réaliser par les compagnies centrales de circulation au cours de l'année 2010, 3e compagnie" est contesté par le préfet de police de Paris, Michel Gaudin, qui assure dans le quotidien qu'il sanctionnera la personne qui l'a rédigé. "L'idée même de quotas en matière de contraventions est irrationnelle. Cela n'a aucun sens", dit-il.
Les syndicats de police protestent de longue date contre la politique dite "du résultat" mise en place depuis l'élection de Nicolas Sarkozy, où l'outil statistique et la mesure de la "performance", comme dans des entreprises privées, sont devenus le mode de gestion ordinaire. Ils estiment que les policiers ont à résoudre des infractions qui se présentent ou qu'ils peuvent découvrir, et qu'ils doivent assurer la tranquillité publique mais ne peuvent raisonner sur des chiffres.
Veulent redorer leur blason à la Préf. en diffusant par inadvertance cette note interne !
V
@ csux8, xelos33 (et les autres) :
Dans Sud-Ouest : Un moto banalisée pour traquer les infractions au coeur du trafic dans les Pyrénées Atlantiques (la faute d'accord n'est pas de moi).
Il s'agit d'une Diversion bordeaux (couleur idéale pour passer inapperçu en Aquitaine :biggrin_New1.
À l'origine de cette opération de communication, un constat alarmant. « La part des deux-roues dans les accidents mortels a augmenté, pour atteindre un tiers », note le représentant de l'État [Philippe Rey, le préfet des Pyrénées-Atlantiques]. « Et on atteint 50 % pour ce qui est des blessés, qui le sont souvent grièvement, car moins protégés » (...)
Que faire face à un tel bond ? Le commissaire Thierry Alende, directeur départemental de la sécurité rappelle que tout ou presque est déjà fait en termes de dispositifs fixes : « Nous avons les radars automatiques embarqués, les contrôles de vitesse avec interception, les tests d'alcoolémie, ceux de stupéfiants... On veut améliorer ce système, avec un dispositif plus mobile, et plus discret ». (...)
Le fonctionnaire au guidon de la Yamaha est relié par radio à deux collègues en moto banalisée, et leur signale les infractions pour qu'ils les verbalisent, tandis que lui-même continue à sillonner les rues de la circonscription de Pau pour traquer les écarts de conduite.
Vive la prévention.
Article entier consultable sur le site du journal Sud-Ouest.
Un reportage dans Turbo de dimanche 4 avril présente la même chose pour la région de Troyes.
L'objectif est de 1000 voitures et 100 motos banalisées en France pour 2011...
Nous vivons dans un monde de répression...
Personnellement, je suis totalement pour les motos banalisées au coeur du traffic.
Ras le bol de tous ces cons qui prennent leur voiture pour un bureau mobile.
Entre les tels portables, les journaux, les mails papier.....etc, faudrait peut etre que certaines personnes se concentrent un peu plus sur la route et arretent du faire un gros doigt d'honneur quand on leur signale qu'ils sont dangeureux.
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