Re : passage du BB650 à la deauville 700 –
08/10/2009,11h47
Envoyé par
Al Capone
[mode humour ON]
Tu démontes copieusement une brêle : vibrations; position cale-pieds;finition;valises; couple; ABS... pour affirmer :
Le fin du fin, c'est que tu as soigneusement évité ses vrais défauts : protection; boite de vitesse... etc...
C'était pas de la langue de bois. En préambule, j'annonçais n'en connaitre qu'UNE (Deauv.) et encore très mal... quelques essais sur autoroute Nantes/Rennes, sans pluie (si si) ; alors la boite et la protection !?
A mon avis, tu sens un vent de révolte envers le Big Burg...
Euh, ça se voit tant que ça
Franchement, je ne savais pas qu'on pouvais aimer un scoot comme ça !
Hop hop, je ne fais pas dans le fétichisme. Sur www.pirmil.info je mets un point d'honneur à ne rien cacher des éventuelles petites misères de la bête. Et mon attachement à cette machine tient, sans aveuglement, à ce qu'elle remplit avec bonheur la tâche que je lui impose. Que demander de plus ?
Pirmil séquence émotion ... mais j'avoue qu'il existe qlqs rares autres deux roues qui auraient l'heur de me plaire aussi.
[SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]