passage du BB650 à la deauville 700

[Al Capone]

Merci discret pour les photos.
Elle est effectivement très belle et tu ne regretteras pas ton choix. C'est à mon sens l'un des tous meilleurs rapport qualité/prix.

Hélas, les routières de nos rêves sont souvent trop grosses, trop chères et même trop puissantes. En neuf, la Deauv' est irremplaçable pour le roule-toujours aux moyens financiers limités.
En fait, elle n'a comme concurence que les scoots en 400 ou 500 cm3, mais rien en moto... dommage.

Merci de faire partager tes impressions.

Bonne route à tous,
Al.

[nono95]

Euh j'ai une impression de déjà vu là. Il me semble que j'ai déjà vu ta moto. Mais où ?

Bon, ben, je suis obligé de dire que la couleur est très belle !

Pour Honda, effectivement c'est dommage de ne pas avoir le sabot juste pour des pattes de fixation. Patiente, après tout tu as déjà le plus important : la moto.

Encore félicitations pour ton achat et bonnes routes.

[oursin29]

pour avoir eu l ocass d avoir une deauville d essai sur 150 kms ,
j ai ete decu ,
maintenant ca reste une tres belle machine ( super cet couleur ) qui est bien la seule " petite gt " qui existe

bonne route

[Grazu]

Pourrais-je savoir ce qu'est ce "sabot" ?
A quoi sert-il et quelle tête a-t-il ? des photos ?

Merci

[oursin29]

voila une deauville travel edition avec sont beau sabot honda


http://www.leboncoin.fr/vi/67630157.htm?ca=6_s


beaucoup plus jolie comme ca

[Ludo_de_reims]

Pourrais-je savoir ce qu'est ce "sabot" ?
A quoi sert-il et quelle tête a-t-il ? des photos ?

Merci

Bonjour, cette moto en travelle édition est superbe !

le sabot moteur lui apporte un look et une protection très sympa !

tu peux en voir plus sur la plaquette honda :
http://moto.honda.fr/mediatheque/mod...o-verso_a3.pdf


Ludo

[nono95]

Sur l'annonce du bon coin, ce n'est pas le sabot Honda.
Il sert à protéger le moteur (ouais bon), mais surtout les pieds.
L'origine c'est ça (moins beau que le bon coin) :

[oursin29]

c est un origine honda sur les versions travel !
( voir la gamme honda travel sur le lien de ludo )

en tous cas tres beau sabot

[black_blue]

Ce que tu dis là me touche directement: mon père s'est offert pour sa retraite la Jaguar de ses rêves. Il se traîne aux limitations de vitesse pour préserver son permis, dans le doux feulement de son V8 de 295cv, tant pis pour les grincheux pressés et il a bien raison: quand je conduis sa Jag' (en fait une Daimler XJ8), je prends mon pied à rouler tranquille à 90 sur les Nationales. Et tout ça sans chapeau.


Ton raisonnement me sidère; la réponse est simplissime : c'est juste pour le plaisir. D'ailleurs tu ne crois pas que tu pourrais toi-même te contenter d'un 250 ou d'un 400!?!? M'enfin, heureusement qu'on est pas condamnés à ne faire que ce qui est raisonnable !!!

Groumpf. Tu m'a agacé sur ce coup-là.
Je t'ai connu plus pertinent, cher black_blue.

Vraiment désolé d'avoir choqués certains j'aurais dû ne pas répondre si vite . d'autant plus que ce forum est un modèle de courtoisie . Allez je paie la tournée
Il y a de fait à distinguer l'utilisation plaisir et l'utilisation quasi obligatoire d'une machine . Dans mon cas il est certain qu'un 250 CC serait suffisant vu que le WE je suis un peu saturé des Km parcourus et je roule rarement . Quand je vois les possibilités d'accélérations du Sym125 me dis que le 250 est amplement suffisant pour se sortir d'une situation dangereuse

euh Aslio...si ton père et sa Jag passent par Nivelles je suis candidat pour un tour

[black_blue]

pour la Deauville je vois sur le Net de belles occases 2005 avec un max de 10.000 Km pour 4500-5000€ c'est tentant vu la fiabilité de l'engin

suis aussi heureux de lire qu'elle se faufile comme un vélo dans le trafic