passage du BB650 à la deauville 700

[xelos33]

Et dire que tout ce que je dis sort de la bouche d'un ex-fervent défenseur des scooters... avec lesquels j'ai fait moulte km...

J'commence déjà à dire pareil !

Que dirais-je dans 5 ans?

J'vais déjà y réfléchir, alors !

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Deux mondes parallèles, la moto et le scoot.

Sur route, si effectivement la conduite est différente, pas de réservoir pour s'appuyer, le scoot me fait les yeux doux pour sa protection et sa capacité d'emport.

Dès que la route devient moins bonne, la moto est royale, surtout les trails;
mais bon dieu que c'est haut a enjamber.



Donc chacun voit midi a sa porte.

[Al Capone]

@Black Blue : je parlais en général et y compris pour moi.

Je rejoins Ymo85 pour la puissance. A ceci prêt que cet été, sur 1200 Km en duo bien chargé pour une semaine, la Miss Deauville m'a enchanté.

Je ne le rejoins pas pour le scoot. J'ai pris une Deauv' d'occasion par manque de moyen. Et même si je ne le regrette pas, si j'avais eu l'argent, je serai resté au scoot pour toutes les raisons que vous connaissez + celles qui sont plus discrètes du style boite de vitesse ou autres.
Je ne pilote pas ma moto avec le réservoir, mais avec le guidon... Ymo, tu as oublié que le scoot ne comprend que le contre braquage pour tourner. Mais il est vrai que pour ton utilisation, même la Deauville ne le fait pas.

Bonne et longue route aux apprentis motards,
Al.

[Ludo_de_reims]

le scoot ne comprend que le contre braquage pour tourner

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ça !

Le pilotage d'un scoot est effictivement différent d'une moto mais les appuis sont tout de même présents ( en tout cas dans mon cas j'en ai vraiment la sensation !).

les pieds et surtout le posterieur m'aide à la prise des virages.

Je suis pas certain d'avoir été très clair sur ce coup là !


Ludo

[pollux]

Je suis pas certain d'avoir été très clair sur ce coup là !


Ludo

Si bien sûr !!! Quand certains sortent le genou dans les virages, toi c'est le postérieur.



Effectivement la conduite d'un scoot est différente de celle d'une moto.

[krisscc]

le posterieur m'aide à la prise des virages.

Je suis pas certain d'avoir été très clair sur ce coup là !


Ludo

si si c'est ce que l'on appelle le coup de REIMS
Mdr
Kriss

[krisscc]

j'ai eu 14 motos et 1 scoot BB 650 pendant 1 an
malgré toutes les qualités du BB je ne faisait pas corps avec comme sur une moto
en effet en 180 sur l'autoroute assis comme sur une chaise je ne me sentais pas en sécurité
c'est comme si on mettais une chaise sur un Cheval et pour ceux qui font du Cheval il faut faire corps avec l'Animal
c'est mon impression elle vaut ce quelle vaut
a+
Kriss

[black_blue]

@YMO85
TALP= BB650 car même nombre de chevaux

suis pas d'accord , un TMax laisse sur place n'importe quelle Talp malgré un nombre inférieur de bourrins
le BB réagit direct et son moteur est desuite au meilleur de son régime ce qui est incomparable avec la Talp qui m'a souvent donné l'impression d'avoir un diesel ( suis pourtant fan absolu de la Talp)

@Ludo de Reims

moi le BB j'y arrive pas avec les pieds (ce que je fais tjs à moto) mais certainement avec les fesses ou avec un déhanchement important (routes de côtes)

[Granturismo]

c'est comme si on mettais une chaise sur un Cheval et pour ceux qui font du Cheval il faut faire corps avec l'Animal
c'est mon impression elle vaut ce quelle vaut

Excellente analogie, à laquelle je n'avais jamais pensé, mais oui c'est tout à fait comparable il me semble.

[krisscc]

@YMO85
TALP= BB650 car même nombre de chevaux

suis pas d'accord , un TMax laisse sur place n'importe quelle Talp

tu en es encore la !!!!!!
je ne pense pas que sur 1 deux roues on passe son temps a "laisser sur place " il y a d'autre paramètres si tu vas par la avec ma GL 1800 je laisse sur place ton Tmax mais je n'y vois aucun intérêt
a+
Kriss