Pneu AR du SWT 400

[nexoo]

Comment vous faites quoi ! Vous devez être poignet en coin au démarrage pour limer les pneus comme ça en 3000 kms ! J'serai curieux de savoir votre consommation...

[GO ZEN]

pour "wheeler" avec un swt il faut faire comment ? mettre des galets de Tmax ?

Quand on connaît l'engin et sa douceur dans la première phase du démarrage...je ne comprends pas non plus l'usure de ton pneu Zed !

Démarrage à donf sur du gravier ?

[Zed]

non pourtant, pas de burn...
et en plus c'est vrai que le SW n'a rien d'un dragster

par contre surtout de la petite route de montagne avec pas mal de freinages (plaquettes AR mortes à bientôt 12800 km...) : plus de 500 m de dénivellé en 12 km pour aller au boulot à 60 de moyenne

Coté conso, je n'ai pas calculé mais il faut en général entre 190 et 220 km pour que la jauge se mette à clignoter.

[xelos33]

Coté conso, je n'ai pas calculé mais il faut en général entre 190 et 220 km pour que la jauge se mette à clignoter.

Alors toi, t'es impressionnant !

Coté conso, sur 22.000 km j'en suis à 4.8 L/100 de moyenne, soit environ 300 km avec un plein. Et je ne suis pas un modéré de la poignée !

V

[GO ZEN]

Effectivement rouler en montagne implique une autre conso et une usure des pneus différente, selon les angles à prendre, les freinages en descente et les accélérations en montée.

J'avais fini par travailler mon IRC arrière en "facettes" l'été dernier après mes 2000 kms de parcours alpins.
Quant à mon IRC avant qui affiche 20.000 kms maintenant, même si ses sculptures sont bonnes, il semble faire un bruit de roulement.

Est-ce que vos HOOP arrières sont bruyants lors des prises d'angle? Je n'arrive pas déterminer exactement l'origine de ce ronflement qui enfle avec la vitesse et apparaît lors des prises d'angle.

Pour la conso, j'affiche la mienne à l'italienne, en kms par litre.
C'est pas mal précis et montre bien les variations suivant les températures extérieures et les types de parcours.
En ce moment je fais 19,1 kms avec un litre, il y a quelques semaines avec les froidures je faisais 17,9 kms/L au pire. Le tout sur un parcours mixte en plaine, ville, voie rapide et départementale.

En été sur des grands trajets de plaine je fais de 19,9 kms à 20,1 kms/L.

Donc Zed il est évident que ces moteurs traduisent bien par la conso les différences d'efforts qu'ils ont à fournir selon les parcours, les températures, et la charge.

[nexoo]

C'est vrai que la température joue énormément sur la consommation ! ça fait 2 mois que je roule en SWT400 et je m'en suis rendu compte en débutant avec du froid et en ce moment avec des températures plus douces...Il y a facilement 0.2l aux 100 d'écart à trajet et style de conduite semblables entre les 2 périodes ! C'est beaucoup !

En dessous des 5°, la conso augmente...

[Albiréo]

Bonjour,
Juste une info...
Le METZELER FeelFree Wintec Arrière (celui avec les petites lamelles qui vont bien) est disponible pour le SW 400/600 depuis quelques temps chez 123pneus.com, au prix de 52 Euros port inclus.
Bizarrement, nos amis d'Italie l'ont chez eux depuis longtemps déjà.
L'injustice est réparée!

Pour le fun, on trouve sur le même site le fameux pneu IRC monté d'origine (fabriqué dans le plus dur des bois...) au prix astronomique de 120 Euros! Hihi...

[GO ZEN]

...Je dois ( déjà ) remplacer le pneu AR de mon SW-T400 à la révision des 6000 ( beaucoup de duo, ça use, ça use ... ). Quelqu'un est-il déjà passé par là ( valable également pour SW 400 ) ?:help: Faut-il changer de marque ? Y-a-t-il mieux en tenue de route ( sec et mouillé ) , endurance, prix, enfin tout quoi, pour faire un bon choix ? Merci de vos réponses expérimentées .

Salut Patrice, et vous toutétous !

Je déterre ce post pour dire que je viens de remplacer mon Hoop arrière après seulement 5000 bornes....
Mon IRC monte d'origine avait fait 18000 kms !

J'ai pris, après avis des spécialistes de Yamaha des Metzeler Feel-Free. Belles sculptures et épaulements qui inspirent confiance. J'en ai profité pour changer mon IRC avant qui a 23000 kms !!! et paraît en bon état encore. L'évacuation de l'eau a l'air spécialement bien travaillée. Et ils ne sont pas plus chers que les Hoop.

Twicky (mais où est-elle passée ?) en disait du bien => -Pneu-AR-du-SWT-400 feel+free

Ah j'oubliais: 205 € les deux pneus pose comprise.