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Sur mon Majesty j'ai des IRC d'origines: le pneu arrière pourra surement faire 25000 km, et le comportement des IRC/ma conduite me va.
Quant à l'avant, à 30000 il sera encore neuf!.
Salut,
Sur mon SW (à priori même monte que le SWT), mon IRC d'origine avait 33 000 km à l'ar, quant à l'avant, il est toujours à sa place et totalise maintenant.... 46 000 km
Pas de duo, et je suis un poids plume
J'ai remplacé l'ar par un Michelin Pilot Sport SC, qui me donne une pleine satisfaction si ce n'est qu'il s'use plus vite que le IRC (forcément...).
a++
Joe
> Joe
Après 46000 km, peut-être es-tu à même de donner quelques infos.
Que penses-tu de l'IRC question tenue de route ( sec et mouillé ) ?
Penses-tu que monter deux pneus de marques différentes ne génère pas d' "incompatibilité" dans le comportement de la machine ?
Je pense en parler au conces, mais ne le connaissant pas depuis longtemps, je n'ai pas le recul nécessaire pour donner toute confiance à ses propos.
V
Salut,
En dépit de tout ce qu'on a dit, j'ai trouvé l'IRC équilibré, sec et mouillé.
En gros, je ne me suis jamais fait peur, j'ai juste remarqué que plus il vieillissait, plus il avait besoin d'être en température pour avoir du grip.
C'est flagrant avec celui que j'ai toujours à l'avant, qui glissouille un peu sur les prises d'angles prononcées, lorsqu'il est froid.
Néanmoins, il reste très progressif !
Pas de soucis pour mixer deux pneus, contrairement à ce que je pensais
Bonne route,
Joe
Y-a-t-il d'autres avis ?
Pas que celui de Joe ne me convienne pas, mais plus d'avis = plus de chances de ne pas se louper.
Merci.
V à tous
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