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@GDink bleu
J'ai vu dans une autre discussion que tu avais solutionné ton souci de tableau de bord? Qu'en était-il en fin de compte ??
après avoir démonté la console et la face avant, j'ai vérifié toutes les connections et la machoire qui alimente le tableau de bord était un peu déboitée, donc controle de tout le reste pendant que j'y étais et voila
depuis tout va bien, par contre un petit HS, un BB ca consomme
yeah te voilà toi aussi aujourd'hui réparé ! alléluia !
conso du BB ? 4,3 à 4,8 faut pas croire ce que le tableau de bord annonce !
oui mais 170 kms et déja le dernier trait qui clignote,
bon, p etre que la réserve est immense mais j'ai comme un doute,
et pourtant je ne tape jamais dedans et j'ai une conduite super souple, j'ai été formé a l"éco conduite avec mon boulot et je consomme tres peu avec les BAR
bref je vais calculer prochainement
@gdink bleu
Une idée comme ca en passant....comme ca fait un moment que ton BB n'a pas tourné...peut etre qu'un traitement moteur lui ferai le plus grand bien.
Personnellement j'utilise le formule 9000 de chez GS27 qui combine un anti friction coté huile et un décalaminant coté essence.
@gdink bleu
concernant la conso :
pour ma part quand la pompe et le dernier tiret clignote je suis entre 210 et 230 km.
a partir de ce moment là je peux faire gd max 30-40 km à allure normale.
après avoir fait qq test sache que quand tu tires sul' bestiaux il consomme bcp...
maintenant en apprenant a doser tes accélérations (notament celle au feu rouge) il devient nettement moins gourmand tout en gardant une vraie pêche...
chez moi le dernier trait clignote dès 190 , à 240 Km je remets seulement 11 L
merci a tous, je vais controler tout ca, mais moi c'est plutot du genre 160 kms et dernier trait qui clignote deja (et depuis qq bornes)
p etre que la jauge est un peu fantaisiste, car la fois derniere j'ai fait le plein pour 14 euros, soit a peine 10 litres alors que je me trainais de peur de tomber en panne (environ 30 kms avec la réserve)
a vérifier quand meme des demain
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